Thuyết minh luận chứng kinh tế- kỹ thuật khả thi dự án đầu tư xây dựng trạm nạp khí hóa lỏng LPG Quảng Ngãi

CỘNG HOÀ Xà HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM ĐỘC LẬP - TỰ DO - HẠNH PHÚC ----------- — µ – ---------- THUYẾT MINH LUẬN CHỨNG KINH TẾ- KỸ THUẬT KHẢ THI DỰ ÁN ĐẦU TƯ XÂY DỰNG TRẠM NẠP KHÍ HÓA LỎNG LPG QUẢNG NGÃI ĐỊA ĐIỂM: Khu kinh tế Dung Quất Tỉnh Quảng Ngãi CHỦ ĐẦU TƯ: CÔNG TY TNHH CÔNG NGHỆ KHÁNH LINH Tp. HCM - tháng 03 năm 2010 NỘI DUNG Phụ lục 1 : Tổng mức đầu tư xây dựng công trình Phụ lục 2 : Phân thích hiệu quả kinh tế dự án GIỚI THIỆU CHỦ ĐẦU TƯ VÀ DỰ ÁN Giới thiệu chủ đầu tư Tên công ty : Công Ty TNHH Công Nghệ Khánh Linh Địa chỉ : 75 Quang trung, phường Lê Hồng Phong, Tp Quảng Ngãi, tỉnh Quảng Ngãi Giấy phép KD : 4300475442 Mã số thuế : Số tài khoản : Điện thoại : 055.3818778 ; Fax: 055.3818778 Website : Email : khanhlinhcp@gmail.com Đại diện : Ông Nguyễn Khánh Hòa Chức vụ: Giám Đốc Mô tả sơ bộ dự án I.2.1- Tªn dù ¸n : Tr¹m chiÕt n¹p khÝ hãa láng LPG Qu¶ng Ng·i. I.2.2- H×nh thøc ®Çu t­ : Công Ty TNHH Công Nghệ Khánh Linh lµm chñ ®Çu t­. §©y lµ h×nh thøc ®Çu t­ trong n­íc, do t­ nh©n l¶m chủ ®Çu t­ vµ ®­îc ®iÒu chØnh b»ng luËt ph¸p ViÖt Nam trong lÜnh vùc ®Çu t­, x©y dùng. I.2.3- Thêi h¹n ®Çu t­ : Sau khi b¸o c¸o nghiªn cøu kh¶ thi cña dù ¸n ®­îc phª duyÖt, C«ng ty sÏ triÓn khai c¸c c«ng t¸c ®Çu t­ x©y dùng c¸c h¹ng môc c«ng tr×nh. Trªn c¬ së ph­¬ng ph¸p ®iÒu hµnh hîp lý vµ ®Èy nhanh tiÕn ®é x©y dùng dù ¸n LPG lµ 12 th¸ng sau khi b¸o c¸o nghiªn cøu kh¶ thi ®­îc phª duyÖt. I.2.4- Néi dung chÝnh cña dù ¸n : Tr¹m n¹p LPG Qu¶ng Ng·i ®­îc x©y dùng ®Ó ®ãng b×nh 12 Kg; 45 Kg, nguån LPG ®­îc mua tõ kho LPG Dung QuÊt. I.2.4.1- §Þa ®iÓm : Tr¹m n¹p LPG Qu¶ng Ng·i ®­îc x©y dùng trªn khu ®Êt dù kiÕn lµm hµnh lang c©y xanh cña Khu kinh tÕ Dung QuÊt. §Þa ®iÓm nµy ®¸p øng ®­îc nh÷ng yªu cÇu vÒ Kho LPG nh­ phï hîp vÒ quy ho¹ch chung cña Khu kinh tÕ Dung QuÊt, cã hÖ thèng giao th«ng ®­êng bé thuËn tiÖn, n»m ë khu vùc cã tèc ®é ®« thÞ hãa cao, nhu cÇu vÒ LPG rÊt lín. I.2.4.2- MÆt hµng kinh doanh : KhÝ ho¸ láng (LPG) c¸c lo¹i (30/70 ®Õn 50/50) I.2.4.3- H¹ng môc c«ng tr×nh vµ c«ng suÊt : C«ng suÊt cña Tr¹m n¹p LPG dù kiÕn 90 tÊn n¨m, thêi gian lµm viÖc 2 ca. C¸c h¹ng môc c«ng tr×nh chÝnh: + HÖ thèng ®ãng b×nh 12 Kg; 45 Kg: 01 dµn ®ãng b×nh Carousel 12 Kg lo¹i 6 ®Çu ®ãng; 01 ®Çu ®ãng ®¬n cho b×nh 45 kg + Nhµ ®ãng b×nh, b·i chøa b×nh. HÖ thèng phßng ch¸y ch÷a ch¸y vµ xö lý « nhiÔm m«i tr­êng. C¸c c«ng tr×nh phô trî kh¸c ( hÖ thèng ®­êng néi bé, cung cÊp ®iÖn n­íc, v¨n phßng qu¶n lý, ...v.v.) I.2.4.4- Tæng møc ®Çu t­: 3,919.1 triÖu ®ång I.2.4.5-Nguån vèn ®Çu t­ : Vèn tù cã cña doanh nghiÖp 70%, vèn vay 30% Sản phẩm của dự án Công ty Sản xuất và cung cấp cho thị trường 02 loại sản phẩm chính là bình gas 12 Kg và bình gas 45 Kg cung cấp cho thị trường Quảng Ngãi và khu vực lân cân. Cơ sở pháp lý triển khai dự án Luật Xây dựng số 16/2003/QH11 ngày 17/6/2003 của Quốc hội nước CHXHCN Việt Nam; Luật Đất đai số 13/2003/QH11 ngày 26/11/2003 của Quốc hội nước CHXHCN Việt Nam; Luật Bảo vệ môi trường số 52/2005/QH11. Luật Đầu tư số 59/2005/QH11 ngày 29/11/2005 của Quốc hội nước CHXHCN Việt Nam; Luật Doanh nghiệp số 60/2005/QH11 ngày 29/11/2005 của Quốc hội nước CHXHCN Việt Nam; Luật Đấu thầu số 61/2005/QH11 ngày 29/11/2005 của Quốc hội nước CHXHCN Việt Nam; Luật Kinh doanh Bất động sản 63/2006/QH11 ngày 29/6/2006 của Quốc hội nước CHXHCN Việt Nam; Luật Nhà ở 56/2005/QH11 ngày 29/11/2005 của Quốc hội nước CHXHCN Việt Nam; Luật Thuế thu nhập doanh nghiệp số 14/2008/QH12 ngày 03/6/2008 của Quốc Hội nước CHXHCN Việt Nam; Nghị định số 12/2009/NĐ-CP ngày 12/2/2009 của Chính phủ về việc Quản lý dự án đầu tư và xây dựng công trình; Nghị định số 209/2004/NĐ-CP ngày 16/12/2004 của Chính phủ về việc Quản lý chất lượng công trình xây dựng và Nghị định số 49/2008/NĐ-CP ngày 18/04/2008 của Chính phủ về việc sửa đổi bổ sung một số điều của Nghị định 2009/2004/NĐ-CP; Định mức chi phí quản lý dự án và tư vấn đầu tư xây dựng kèm theo Quyết định số 957/QĐ-BXD ngày 29/9/2009 của Bộ Xây dựng; Nghị định số 99/2007/NĐ-CP ngày 13/06/2009 của Chính phủ về quản lý chi phí đầu tư xây dựng công trình; Các văn bản khác của Nhà nước liên quan đến lập Tổng mức đầu tư, tổng dự toán và dự toán công trình. C¸c tµi liÖu tham kh¶o TCVN5684-1992 : An toµn ch¸y c¸c c«ng tr×nh x¨ng dÇu TCVN-1993 : HÖ thèng ch÷a ch¸y. Yªu cÇu chung vÒ thiÕt kÕ, l¾p ®Æt sö dông. Tiªu chuÈn vÒ thiÕt kÕ vµ l¾p ®Æt thiÕt bÞ kho LPG : API 2510 vµ API 2510A. Tiªu chuÈn vÒ thiÕt kÕ vµ l¾p ®Æt thiÕt bÞ phßng ch¸y ch÷a ch¸y kho LPG : NFPA 20-1983 Edition vµ NFPA 15-1982 Edition. Tiªu chuÈn vÒ phßng ch¸y ch÷a ch¸y kho LPG : NFPA 59-1984 Edition. Tiªu chuÈn quèc gia vÒ nhiªn liÖu khÝ : NFPA 54-1996 Edition. Tiªu chuÈn vÒ phßng ch¸y ch÷a ch¸y trong tån chøa vµ vËn hµnh kho LPG: NFPA 58-1995 Edition CHƯƠNG II SỰ CẦN THIẾT PHẢI ĐẦU TƯ XÂY DỰNG CÔNG TRÌNH II.1. Mục tiêu đầu tư. §Ó ®¸p øng thÞ tr­êng b¸n lÎ LPG t¹i thị trường Quảng Ngãi và khu vực lân cân, Công Ty TNHH Công Nghệ Khánh Linh cÇn x©y dùng mét tr¹m n¹p b×nh LPG t¹i Khu kinh tÕ Dung QuÊt víi c«ng suÊt 90 tÊn/th¸ng ®Ó chiÕt n¹p b×nh LPG. Tạo công ăn việc làm cho lao động nghèo tại địa phương, góp phần xoá đói giảm nghèo, cải thiện đời sống của người nông dân miền Trung. Xây dựng thương hiệu và quảng bá sản phẩm tới tay người tiêu dùng. Trở thành công ty hàng đầu trong sản xuất và phân phối dòng sản phẩm bình LPG tại thị trường miền trung Việt Nam. II.2. Sự cần thiết phải đầu tư xây dựng nhà máy ViÖc chuyÓn ®æi tõ c¸c d¹ng nguyªn liÖu truyÒn thèng nh­ x¨ng, dÇu, than, cñi... sang sö dông khÝ ®èt lµ mét b­íc quan träng vµ rÊt cÇn thiÕt cho mét n­íc ®ang ph¸t triÓn nh­ ViÖt Nam. Nhiªn liÖu khÝ ®èt ®¶m b¶o n©ng cao chÊt l­îng hµng hãa s¶n xuÊt ra, gi¶m ®­îc l­îng x¨ng dÇu nhËp khÈu, c¶i thiÖn m«i tr­êng vµ ng¨n chÆn n¹n ph¸ rõng, khai th¸c than bõa b·i. KÓ tõ ngµy 12/12/1998 lÇn ®Çu tiªn ViÖt nam s¶n xuÊt ®­îc khÝ hãa láng (LPG) tõ nguån khÝ ®ång hµnh cña má B¹ch Hæ, cho ®Õn nay c«ng suÊt vµ kh¶ n¨ng s¶n xuÊt cña nhµ m¸y xö lý khÝ Dinh Cè kho¶ng 250.000 tÊn/n¨m vµ ®· t¹m thêi ®¸p øng nhu cÇu sö dông LPG trong n­íc. ViÖc ph©n phèi sím vµ æn ®Þnh nguån khÝ hãa láng s¶n xuÊt trong n­íc ®Õn ng­êi tiªu dïng lµ ®iÒu hÕt søc cÇn thiÕt vµ cÊp b¸ch. II.2.1.- Sù cÇn thiÕt ®Çu t­ C«ng ty ®· xóc tiÕn viÖc mua b×nh, ký hîp ®ång ®¹i lý, ®¹i lý b¸n lÎ vµ b­íc ®Çu ®· thuª n¹p b×nh mang nh·n hiÖu PetroVietnam ®Ó ®­a ra thÞ tr­êng TP Qu·ng Ng·i lµ n¬i tËp trung ®«ng d©n c­ vµ lµ thÞ tr­êng chÝnh cña khu vùc miÒn trung gÇm ®Þa bµn nhµ m¸y. Ngßai ®¹i ®a sè c¸c hé d©n dïng LPG vµo viÖc ®un nÊu trong gia ®×nh cßn cã c¸c c¬ së th­¬ng m¹i, c«ng nghiÖp còng ®ang sö dông LPG trong s¶n xuÊt. Do ®ã viÖc tËp trung chiÕm lÜnh thÞ tr­êng tiÒm n¨ng nµy sím lµ ­u tiªn sè mét. §Ó ®¸p øng viÖc ph©n phèi LPG t¹i thÞ tr­êng Công Ty TNHH Công Nghệ Khánh Linh cÇn ph¶i sím x©y dùng mét tr¹m n¹p b×nh lín víi c«ng suÊt kho¶ng 90 tÊn/th¸ng t¹i Khu kinh tÕ Dung QuÊt, tØnh Qu¶ng Ng·i . NÕu x©y dùng t¹i Dung QuÊt sÏ tËn dông ®­îc lîi thÕ gÇn nguån cung cÊp LPG, vµ nh­ vËy lµm gia t¨ng gi¸ trÞ sö dông cña c«ng tr×nh. II.3- HÖ thèng chiÕt n¹p hiÖn t¹i cña c¸c nhµ ph©n phèi TÊt c¶ c¸c nhµ ph©n phèi ®Òu ®Çu t­ tr¹m chiÕt n¹p riªng cho m×nh tïy theo thÞ phÇn b¸n ®­îc vµ dù kiÕn trong t­¬ng lai. C¸c tr¹m n¹p lín ®­îc x©y dùng cè ®Þnh t¹i khu vùc cã c¶ng tiÕp nhËn vµ kho chøa LPG. Theo m« h×nh cña Saigon Petro, ngoµi tr¹m chiÕt n¹p lín t¹i C¸t L¸i víi c«ng suÊt chiÕt n¹p kho¶ng 10.000 tÊn/th¸ng cßn sö dông 7 tr¹m chiÕt n¹p nhá lµm c¸c tr¹m vÖ tinh trong khu vùc TP.HCM vµ mét sè tØnh l©n cËn, c«ng suÊt cña c¸c tr¹m vÖ tinh dao ®éng trong kháang 400 - 600 tÊn/th¸ng. C¸c tr¹m vÖ tinh nµy phôc vô cho mét khu vùc thÞ tr­êng nhÊt ®Þnh víi b¸n kÝnh kho¶ng 50 - 80 km. M« h×nh nµy ®­îc ¸p dông nhiÒu ë hÇu hÕt c¸c c«ng ty kinh doanh trong n­íc nh­ Petrolimex-GAS; §aihai-GAS. v.v . CHƯƠNG III THỊ TRƯỜNG III.1. Tổng Quan Về Nền Kinh Tế Việt Nam III.1.1. Tổng Quan Về Nền Kinh Tế Vĩ Mô Việt Nam: Năm 2009, trước tình hình khủng hoảng tài chính và suy thoái kinh tế thế giới, Việt Nam đã chuyển sang mục tiêu ngăn chặn suy giảm kinh tế và giữ ổn định kinh tế vĩ mô. Kinh tế Việt Nam năm 2009 bên cạnh những điểm sáng thể hiện thành tựu đạt được vẫn còn bộc lộ nhiều hạn chế và thách thức. Việc đánh giá, nhìn nhận lại kinh tế Việt Nam năm 2009 để rút ra những bài học, chỉ rõ những thách thức và giải pháp cho năm 2010 có ý nghĩa quan trọng đối với các nhà hoạch định chính sách ở Việt Nam. Tăng trưởng kinh tế: Cần khẳng định rằng dưới tác động mạnh của khủng hoảng kinh tế toàn cầu, quá trình suy giảm kinh tế của Việt Nam đã không kéo dài và sự phục hồi tốc độ tăng trưởng đến nhanh.Tốc độ tăng trưởng kinh tế tăng trong quý I/2009 sau đó liên tục cải thiên tốc độ ở các quý sau. Tốc độ tăng GDP quý II đạt 4,5%, quý III đạt 5,8% và dự đoán quý IV sẽ đạt 6,8%. Các chỉ số tăng trưởng cho các ngành cũng thể hiện một xu hướng phục hồi rõ rệt. Giá trị sản xuất công nghiệp quý I đạt 3,2%, quý II tăng lên 7,6% và quý III là 8,5%. So với khu vực công nghiệp, thì khu vực dịch vụ chịu tác động ảnh hưởng của suy thoái kinh tế thế giới ở mức độ thấp hơn. Nhìn chung, khu vực dịch vụ vẫn duy trì tăng trưởng khá cao, tốc độ tăng trưởng trong quý I là 5,1%, trong quý II, 5,7% và 6,8% trong quý III. Căn cứ kết quả thực hiện 9 tháng đầu năm và triển vọng các tháng tiếp theo,  tốc độ tăng trưởng giá trị khu vực dịch vụ ước thực hiện cả năm 2009 có thể đạt 6,5%. Đối với lĩnh vực nông nghiệp, do sản lượng lương thực năm 2008 đã đạt mức kỷ lục so với trước, nên ngành nông nghiệp tăng không nhiều trong năm 2009. Uớc thực hiện giá trị tăng thêm ngành nông, lâm, thủy sản tăng khoảng 1,9%. Như vậy xu hướng phục hồi tăng trưởng là khá vững chắc và đạt được ngay từ trước khi các gói kích cầu được triển khai trên thực tế. Đầu tư phát triển: Trong bối cảnh suy giảm kinh tế, những khó khăn trong sản xuất kinh doanh và hiệu quả đầu tư kinh doanh giảm sút đã ảnh hưởng trực tiếp đến các hoạt động đầu tư phát triển. Trước tình hình đó, Chính phủ đã thực hiện các giải pháp kích cầu đầu tư, tăng cường huy động các nguồn vốn, bao gồm việc ứng trước kế hoạch đầu tư ngân sách nhà nước của các năm sau, bổ sung thêm nguồn vốn trái phiếu Chính phủ, vốn tín dụng đầu tư, tín dụng xuất khẩu, tín dụng đào tạo lại cho người lao động bị mất việc làm Với những nỗ lực đó, nguồn vốn đầu tư toàn xã hội năm 2009 đã đạt được những kết quả tích cực. Ước tính tổng đầu tư toàn xã hội năm 2009 đạt 708,5 nghìn tỷ đồng, bằng 42,2% GDP, tăng 16% so với năm 2008 . Trong đó, nguồn vốn đầu tư nhà nước là 321 nghìn tỷ đồng, tăng 43,3% so với năm 2008; nguồn vốn đầu tư của tư nhân và của dân cư là 220,5 nghìn tỷ, tăng 22,5%. Những kết quả này cho thấy các nguồn lực trong nước được huy động tích cực hơn. Tuy nhiên, trong khi các nguồn vốn đầu tư trong nước có sự gia tăng thì nguồn vốn FDI năm 2009 lại giảm mạnh. Tổng số vốn FDI đăng ký mới và tăng thêm ước đạt 20 tỷ USD (so với 64 tỷ USD năm 2008), vốn thực hiện ước đạt khoảng 8 tỷ USD (so với 11,5 tỷ USD năm 2008). Tổng vốn ODA ký kết cả năm ước đạt 5,456 tỷ USD, giải ngân đạt khoảng 3 tỷ USD. . Chỉ số ICOR năm 2009 đã tăng tới mức quá cao, trên 8 so với 6,6 của năm 2008. Bên cạnh đó còn xảy ra tình trạng chậm trễ trong giải ngân nguồn vốn đầu tư từ ngân sách nhà nước và nguồn vốn trái phiếu Chính phủ, lãng phí, thất thoát vốn đầu tư ở tất cả các khâu của quá trình quản lý dự án đầu tư. Lạm phát và giá cả: Nếu như năm 2008 là năm chứng kiến một tốc độ lạm phát cao kỷ lục trong vòng hơn một thập kỷ qua thì năm 2009 lại chứng kiến một mức lạm phát ở mức dưới hai con số. Chỉ số giá tiêu dùng (CPI) cả nước qua 10 tháng đầu năm chỉ tăng 4,49% so với tháng 12/2008. Đây là mức tăng chỉ số giá tiêu dùng khá thấp so với những năm gần đây và là mức tăng hợp lý, không gây ảnh hưởng lớn đến đời sống và sản xuất của người dân. Chỉ số CPI lương thực tăng nhẹ trong 6 tháng đầu năm (0,59%) nhưng lại có xu hướng giảm trong những tháng cuối năm. Lương thực, thực phẩm luôn là đầu tàu kéo lạm phát đi lên trong những năm 2007 và 2008 thì ở năm 2009 nhân tố này không còn đóng vai trò chính nữa. Tỷ giá: Trong nhiều năm trở lại đây, Ngân hàng nhà nước kiên trì chính sách ổn định đồng tiền Việt Nam so với đồng đô la Mỹ. Diễn biến tỷ giá trong năm 2009 là tương đối phức tạp. Mặc dù NHNN đã điều chỉnh nâng tỷ giá liên ngân hàng và biên độ từ + 3% lên + 5% vào tháng 4/2009, trên thị trường tự do giá ngoại tệ nhanh chóng áp sát mức 18.300 đồng/đô la Mỹ và đến tháng 11 đã lên trên 19.000 đồng/đô la Mỹ. Càng về cuối năm tỷ giá càng biến động và mất giá mạnh, thị trường ngoại hối luôn có biểu hiện căng thẳng, đồng thời USD tín dụng thì thừa, USD thương mại thì thiếu Trong bối cảnh lạm phát có xu hướng gia tăng và tính không ổn định trên thị trường tiền tệ, đòi hỏi cần phải có sự lựa chọn linh hoạt cơ chế điều hành tỷ giá để đạt được mục tiêu kiềm chế lạm phát và ổn định thị trường tiền tệ. Thu chi ngân sách: Năm 2009, các giải pháp miễn, giảm, giãn thuế kết hợp với giảm thu từ dầu thô và giảm thu do suy giảm kinh tế đã làm cho nguồn thu ngân sách bị giảm mạnh. Uớc tính tổng thu ngân sách cả năm đạt 390,65 nghìn tỷ đồng, xấp xỉ so với mức dự toán (389,9 nghìn tỷ) và giảm 6,3% so với thực hiện năm 2008. Mặt khác, nhu cầu và áp lực chi tăng lên cho kích thích tăng trưởng và đảm bảo an sinh xã hội. Tổng chi ngân sách ước đạt trên 533 nghìn tỷ đồng, tăng 8,5% so với dự toán và 7,5% so với năm 2008. Tổng bội chi ngân sách ước khoảng 115,9 nghìn tỷ đồng, bằng 6,9% GDP, cao hơn nhiều so với mức 4,95% của năm 2008 và  kế hoạch đề ra (4,82%). . Xuất nhập khẩu và cán cân thương mại: Năm 2009, tình hình xuất nhập khẩu khẩu của Việt Nam gặp nhiều khó khăn do khủng hoảng kinh tế toàn cầu dẫn đến sự đình trệ sản xuất và hạn chế tiêu dùng ở những nước vốn là thị trường xuất khẩu lớn của Việt Nam như Mỹ, Nhật Bản, EU...  Tổng kim ngạch xuất khẩu năm 2009 ước đạt khoảng 56,5 tỷ USD, giảm 9,9% so với năm 2008. Tổng kim ngạch nhập khẩu năm 2009 ước đạt 67,5 tỷ USD, giảm 16,4% so với năm 2008. Điều này phản ánh những khó khăn của sản xuất trong nước do suy giảm kinh tế. Tuy nhiên, trong các tháng cuối năm, nhu cầu nhập khẩu có thể tăng lên khi các biện pháp hỗ trợ sản xuất phát huy tác dụng. Mặc dù cả kim ngạch xuất khẩu và kim ngạch nhập khẩu đều giảm sút, nhưng do tốc độ giảm kim ngạch xuất khẩu chậm hơn tốc độ giảm kim ngạch nhập khẩu, nên nhập siêu năm 2009 giảm xuống chỉ còn khoảng 11 tỷ USD, chiếm 16,5% tổng kim ngạch xuất khẩu. Như vậy, so với những năm gần đây cán cân thương mại đã có sự cải thiện đáng kể, thể hiện quyết tâm của chính phủ trong việc kiềm chế nhập khẩu những mặt hàng không cần thiết. Song mức nhập siêu vẫn còn cao thể hiện việc phát triển các ngành công nghiệp phụ trợ và chuyển dịch cơ cấu hàng xuất khẩu vẫn còn chậm. Bảo đảm an sinh xã hội: Chính phủ đã chỉ đạo thực hiện đồng bộ, có hiệu quả các chính sách giảm nghèo, trong đó có chính sách hỗ trợ cho các hộ nghèo xây nhà ở, vay vốn sản xuất, kinh doanh, cho vay học sinh, sinh viên, mua thẻ bảo hiểm y tế. Đồng thời, chính phủ cũng triển khai công tác hỗ trợ các hộ nghèo, hộ bị ảnh hưởng thiên tai, bị thiệt hại về gia súc, gia cầm, vật nuôi để ổn định sản xuất và đời sống. Ngoài ra, chính phủ cũng đã tích cực triển khai thực hiện Nghị quyết 30a/2008/NQ-CP của Chính phủ gắn với chương trình xây dựng nông thôn mới; tổ chức, động viên các doanh nghiệp, các tổ chức và cá nhân hỗ trợ các huyện nghèo thực hiện chương trình này; ứng trước vốn cho các huyện; triển khai các chính sách mới, trong đó có chính sách cấp gạo cho hộ nghèo ở biên giới, thực hiện mức khoán mới về bảo vệ rừng, hỗ trợ học nghề, xuất khẩu lao động và tăng cường cán bộ cho các huyện nghèo. Hoạt động chăm sóc người có công và các đối tượng chính sách tiếp tục được duy trì và mở rộng. Năm 2009 tổng số chi cho an sinh xã hội ước khoảng 22.470 tỷ đồng, tăng 62% so với năm 2008, trong đó chi điều chỉnh tiền lương, trợ cấp, phụ cấp khoảng 36.700 tỷ đồng; trợ cấp cứu đói giáp hạt và khắc phục thiên tai 41.580 tấn gạo (riêng số gạo cứu trợ đợt đầu khắc phục hậu quả bão số 9 là 10.300 tấn). Tổng dư nợ của 18 chương trình cho vay hộ nghèo và các đối tượng chính sách do Ngân hàng Chính sách xã hội thực hiện ước đến cuối năm đạt 76 nghìn tỷ đồng, tăng 45,3% so với năm 2008. Các doanh nghiệp đã hỗ trợ 62 huyện nghèo trên 1.600 tỷ đồng. Tỷ lệ hộ nghèo đến cuối năm 2009 giảm còn khoảng 11%. Tuy nhiên, tình hình suy giảm kinh tế đã ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng giải quyết việc làm cho người lao động. Dự kiến đến cuối năm 2009, có khoảng 1,51 triệu lượt lao động được giải quyết việc làm, đạt 88,5% kế hoạch năm và bằng 93,2% so với thực hiện năm 2008. Số lao động đi làm việc ở nước ngoài năm 2009 ước đạt 7 vạn người, giảm đáng kể so với con số 8.5 vạn người của năm 2008. III.1.2. Những thách thức của kinh tế Việt Nam năm 2010 Triển vọng kinh tế Việt Nam năm 2010 phụ thuộc vào 3 yếu tố chính: tình hình kinh tế thế giới, sức mạnh nội tại của kinh tế trong nước và sự điều hành vĩ mô của Chính phủ. Tuy nhiên bên cạnh những thời cơ, thuận lợi thì cũng đặt ra nhiều thách thức cho cả 3 yếu tố trên. Trong ngắn hạn, năm 2010 sẽ chứng kiến sự phục hồi ở những nền kinh tế lớn nhất thế giới. Hoạt động đầu tư và thương mại quốc tế sẽ được hồi phục sau khi có sự giảm sút mạnh năm 2009. Với tư cách là một nền kinh tế nhỏ có độ mở cao, điều này tạo ra những ảnh hưởng tích cực trực tiếp lên nền kinh tế Việt Nam để có thể đạt tăng trưởng cao hơn trong năm 2010. Tuy nhiên, từ kinh nghiệm của những năm vừa qua, vấn đề đặt ra cho Việt Nam là cần phải xác định và điểu chỉnh độ mở của nền kinh tế như thế nào cho phù hợp để tránh được các cú sốc do hội nhập quốc tế mang đến. Đối với trong nước, những bất ổn vĩ mô trong nội tại nền kinh tế vẫn còn tồn tại và trở thành thách thức cho phát triển kinh tế năm 2010. Thách thức tiếp theo là áp lực lạm phát cao. Lạm phát không phải là là vấn đề của năm 2009, nhưng năm 2010 hoàn toàn có thể là một năm lạm phát bùng lên trở lại do các nguyên nhân gây ra lạm phát bị tích lũy ngày càng nhiều trong năm 2009. Về các công cụ điều hành kinh tế vĩ mô, hiện nay chúng ta dựa trên 3 công cụ chính để tác động đến nền kinh tế, đó là chính sách tài khoá, chính sách tiền tệ và chính sách cán cân thanh toán. Đối với chính sách tài khoá, nếu bù đắp thâm hụt ngân sách bằng biện pháp vay nợ trong nước thì sẽ gây ra áp lực tăng lãi suất. Điều này đi ngược với mục tiêu của chính sách tiền tệ là giảm dần lãi suất trong thời gian tới. Nhưng nếu bù đắp thâm hụt ngân sách bằng việc vay nợ nước ngoài thì gặp phải áp lực gia tăng nợ nước ngoài mà đã ở tỷ lệ khá cao rồi. Đối với chính sách tiền tệ, khoảng cách giữa lãi suất huy động và trần lãi suất cho vay hiện đã quá nhỏ. Do vậy, nếu bỏ lãi suất trần thì sẽ làm thắt chặt tiền tệ quá sớm và ảnh hưởng đến phục hồi kinh tế. Mặt khác, với lạm phát kỳ vọng cao trong thời gian tới, dường như không còn cơ hội cho thực hiện nới lỏng tiền tệ để kích thích kinh tế. Những đặc điểm trên sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc định hình nền kinh tế Việt nam trong năm 2010. Tuy nhiên cũng cần phải nhận thấy một điểm tích cực là khả năng chống chọi với suy thoái kinh tế và bất ổn vĩ mô của Việt Nam đã khá hơn. Thực tế cho thấy, dưới tác động mạnh của khủng hoảng kinh tế thế giới và bất ổn kinh tế vĩ mô trong nước, quá trình suy giảm tăng trưởng kinh tế trong năm 2009 không kéo dài và sự phục hồi đến nhanh hơn và không đến nỗi “bi quan” và “nghiêm trọng” như những dự báo đầu năm 2009. Điều này một mặt cho thấy năng lực chống đỡ của nền kinh tế đã được nâng lên, nhưng mặt khác cũng cho thấy khả năng dự báo chính sách còn hạn chế và bất cập III.1.3. Tình hình kinh tế xã hội. Trong năm 2009 vừa qua, mặc dù phải đối diện với nhiều khó khăn, thách thức lớn do chịu ảnh hưởng của cuộc khủng hoảng tài chính và suy giảm kinh tế thế giới nhưng với sự tập trung chỉ đạo quyết liệt của lãnh đạo thành phố, cùng với sự nỗ lực, đồng tâm, hiệp lực, đoàn kết của các ngành, các cấp, cộng đồng doanh nghiệp và các tầng lớp nhân dân; tình hình kinh tế thành phố đã từng bước phục hồi và có sự khởi sắc đáng kể, góp phần cải thiện tốc độ tăng trưởng kinh tế chung (GDP) trong năm 2009 ;lạm phát được kiềm chế; vốn huy động và tổng dư nợ tín dụng đều tăng khá; thị trường chứng khoán đang có dấu hiệu phục hồi với khối lượng giao dịch tăng cao; chính sách kích cầu trong đầu tư và tiêu dùng đã bắt đầu phát huy tác dụng, giúp doanh nghiệp vượt qua những khó khăn, ổn định sản xuất kinh doanh; các chính sách an sinh xã hội được triển khai tích cực và có hiệu quả, công tác chăm lo cho các đối tượng diện chính sách và người nghèo được thực hiện tốt; tình hình chính trị ổn định, quốc phòng an ninh được giữ vững. III.2. Thị trường tiêu thụ LPG III.2.1. Quy häach trªn toµn quèc Trªn toµn quèc, t¹i ba miÒn B¾c, Trung vµ Nam. ThÞ tr­êng LPG ®­îc tËp trung vµo ba vïng chÝnh nh­ sau : - MiÒn B¾c : Hµ Néi, H¶i Phßng, Qu¶ng Ninh : chiÕm 87 % cña thÞ phÇn MiÒn B¾c - MiÒn Trung : §µ N½ng : 90% cña thÞ phÇn MiÒn Trung - MiÒn Nam : TP.HCM vµ c¸c tØnh MiÒn §«ng Nam Bé : 76% cña thÞ phÇn MiÒn Nam III.2.2 - Quy häach t¹i MiÒn Nam MiÒn Nam ViÖt nam cã søc tiªu thô LPG chiÕm 60% cña toµn quèc. Dù ®o¸n ®Õn n¨m 2005 sÏ ®¹t kho¶ng 292.596 tÊn LPG cho thÞ tr­êng b¸n lÎ. Trong ®ã môc tiªu phÊn ®Êu cña PVGC lµ ®¹t 77.400 tÊn b¸n lÎ. ThÞ tr­êng b¸n lÎ LPG t¹i miÒn Nam ®­îc ph©n bè cho c¸c vïng nh­ sau : TP.HCM vµ MiÒn §«ng : 76% (thÞ tr­êng chÝnh) MiÒn T©y : 16% Nha Trang vµ B×nh ThuËn : 5% Cao nguyªn (P.l©y Cu, §¾c L¾c, Gia Lai) : 3% CHƯƠNG IV ĐỊA ĐIỂM XÂY DỰNG IV.1. Mô Tả Địa Điểm Xây Dựng Dự án Trạm chiết nạp khí hóa lỏng LPG Quảng Ngãi kiến xây dựng nằm trong Khu kinh tế Dung Quất, thuộc xã Bình Thuận, huyện Bình Sơn, tỉnh Quảng Ngãi. Tại đây đang hình thành khu kinh tế tổng hợp Dung Quất gần sát sân bay Chu Lai, có cảng nước sâu Dung Quất, khu công nghệ lọc hoá dầu và một số khu công nghiệp khác, khu đô thị mới Vạn Tường – là một khu kinh tế lớn của đất nước ở miền Trung. Vị trí xây dựng Dự án Trạm chiết nạp khí hóa lỏng LPG Quảng Ngãi, xem phụ lục bản vẽ: Phía Đông Bắc giáp với đường ra vào kho chứa LPG và trạm xuất xe bồn của PVGAS. Phía Đông Nam giáp với kho chứa LPG và trạm xuất xe bồn của PVGAS. Phía Nam giáp với đường vào kho chứa sản phẩm của PVGAS. Phía Tây giáp với đường đi cảng Dung Quất. IV.2. Điều kiện tự nhiên IV.2.1 Diện tích xây dựng Trạm chiết nạp khí hóa lỏng LPG Quảng Ngãi Diện tích xây dựng Trạm chiết nạp bình LPG khoảng 2.500 m2, trong đó diện tích xây dựng kho chứa LPG là 2.000 m2, diện tích làm đường và bãi đỗ xe là 500 m2. IV.2.2. Địa hình Khu vực dự kiến xây dựng công trình hiện nay là khu đất trống nằm trên đồi cát với cao độ trung bình khoảng 25 m (so với cao độ hòn dấu). IV.2.3. Điều kiện địa chất Tham khảo số liệu khảo sát phân đoạn Ngã ba Cảng - Cảng Dung Quất, lý trình KM 16+948.45 – KM 21+629.18, dự án Đoạn Bình Long - Cảng Dung Quất. Theo báo cáo khảo sát này, cấu tạo địa tầng khu vực được đặc trưng bởi các lớp sau: Lớp 1: Cát hạt nhỏ màu xám nâu, xám vàng, xám đen, kết cấu chặt vừa, trạng thái bão hoà. Độ dày của lớp từ 0 ÷ 2.20 m. Lớp 2: Sét pha cát màu xám nâu, nâu đỏ, trạng thái dẻo cứng. Độ dày của lớp từ 2.20 ÷ 5.00 m. Lớp 3: Sét pha cát màu xám nâu, nâu đỏ, trạng thái dẻo mềm. Độ dày của lớp từ 5.00 ÷ 7.00 m. IV.2.4. Điều kiện thuỷ văn Khí tượng: Quảng Ngãi nằm trong vùng khí hậu nhiệt đới điển hình. Đặc điểm khí hậu vùng này là: Khí hậu nhiệt đới gió mùa cận xích đạo, mỗi năm có hai mùa rõ rệt. Mùa mưa: từ tháng 09 đến tháng 01 năm sau. Mùa khô: từ tháng 02 đến tháng 08. Chế độ ánh sáng, mưa ẩm phong phú, nhiệt độ trung bình năm cao và ít biến động. Nhiệt độ: Nhiệt độ trung bình hàng năm 25,8 0C Nhiệt độ cực đại tuyệt đối 41,4 0C Nhiệt độ cực tiểu tuyệt đối 12,8 0C Nhiệt độ trung bình của tháng nóng nhất 34,4 0C Nhiệt độ trung bình của tháng lạnh nhất 18,9 0C Biên độ dao động nhiệt độ giữa các tháng trong năm không lớn (khoảng 10 0C). Độ ẩm: Độ ẩm tương đối dao động trong khoảng 79,6 ÷ 89,6% Độ ẩm cao nhất (vào các tháng mùa mưa) 86,4 ÷ 89,6% Độ ẩm thấp nhất (vào các tháng mùa khô) 79,6 ÷ 86,4% Chế độ mưa: Quảng Ngãi có mưa đặc biệt, lượng mưa phân bổ không đều theo thời gian và không gian, thường tập trung vào 4 tháng cuối năm, từ tháng 2 đến tháng 6 thì lượng mưa không đáng kể. Lượng mưa lớn nhất hàng năm: 3.052 mm/năm Lượng mưa thấp nhất hàng năm: 1.374 mm/năm Lượng mưa trung bình hàng năm: 2.277,7 mm/năm Số ngày mưa trung bình trong năm 129 ngày/năm Chế độ gió: Khí hậu Quảng Ngãi có nhiều gió Đông Nam, ít gió Đông Bắc vì địa hình địa thế phía Nam, hơn nữa do thế núi địa phương tạo ra. Từ hạ tuần tháng giêng âm lịch đến tháng 8 âm lịch, gió thổi từ Đông Nam qua Tây Bắc, gọi là gió Nồm. Tốc độ gió trung bình 3,2 m/s Tốc độ gió cực đại (chu kì lặp 50 năm) 44 m/s Chế độ nắng: Thời gian nắng trung bình trong năm: 1960 ÷ 2230 giờ/năm Thời gian nắng trung bình trong ngày: 6,4 giờ/ngày Cường độ bức xạ nhiệt lớn nhất trong ngày: 1.025,8 W/m2 Cường độ bức xạ nhiệt nhỏ nhất trong ngày: 237.3 W/m2 Các hiện tượng khí quyển đặc biệt bao gồm: giông, sương mù, bão. Khoảng thời gian có sương mù trong năm thuờng từ tháng 01 đến tháng 04. Tổng số ngày có sương mù trung bình hàng năm là 19,1 ngày. Hiện tượng giông thường xuất hiện từ tháng 07 đến tháng 11 hàng năm, với tần suất 6,4 ngày/năm. Đặc biệt ở Quảng Ngãi các trận bão chỉ có thể xảy ra trong khoảng thời gian từ tháng 9 đến tháng 12, nhất là hai tháng 10 và 11. IV.3. Hạ tầng kỹ thuật IV.3.1. Giao thông đường bộ Đường nội khu kinh tế Dung Quất: có tổng chiều dài trên 60km. Từ nay đến năm 2010, tiếp tục đầu tư xây dựng hoàn thành các tuyến đường đang triển khai đầu tư và các tuyến đường đã quy hoạch. Xây dựng đường Dung Quất nối với đường Hồ Chí Minh theo hướng Trà My - Trà Bồng - Bình Long - Ngã ba Nhà máy lọc dầu - cảng Dung Quất. Quy hoạch và xây dựng tuyến đường Trị Bình - cảng Dung Quất và một số tuyến đường trục chính của đô thị Vạn Tường. Đường vào Trạm chiết nạp khí hóa lỏng LPG Quảng Ngãi nối liền với tuyến đường chính từ Ngã ba Dốc Sỏi đến cảng Dung Quất, cách Quốc lộ 1A khoảng 16 km. Đoạn đường này chạy song song với đường Công vụ. IV.3.2. Giao thông đường thuỷ Với lợi thế kín gió, Cảng biển nước sâu Dung Quất cách tuyến hàng hải quốc tế 90km, tuyến nội hải 30km và độ sâu từ 10-19m, cảng Dung Quất đã được thiết kế với hệ thống cảng đa chức năng gồm Khu cảng dầu khí, Khu cảng tổng hợp, Khu cảng chuyên dùng và Khu cảng thương mại. IV.3.3. Giao thông đường sắt Tuyến đường sắt Bắc - Nam: chạy suốt chiều dài tỉnh. Đến năm 2010 sẽ đầu tư xây dựng tuyến đường sắt nhánh nối cảng Dung Quất với tuyến đường sắt Bắc - Nam và Ga hàng hóa Trị Bình. IV.3.4. Giao thông đường hàng không Sân bay Chu Lai (Tỉnh Quảng Nam), là sân bay dùng chung cho Khu Kinh tế Dung Quất và Khu Kinh tế mở Chu Lai, cách Thành phố Quảng Ngãi 35 km, cách Khu kinh tế Dung Quất 04 km về hướng Bắc. Theo qui hoạch phát triển hàng không của Chính phủ, Chu Lai sẽ được nâng cấp thành sân bay quốc tế và là 1 trong 6 sân bay trọng điểm của Việt Nam thuộc 3 Cụm cảng hàng không cho 3 miền (Nội Bài-Cát Bi phía Bắc, Đà Nẵng-Chu Lai miền Trung và Tân Sơn Nhất-Long Thành phía Nam), với 3 chức năng chính: vận chuyển hành khách, vận chuyển hàng hóa và trung tâm chuyển phát nhanh hàng không khu vực Đông Nam Á. IV.3.5. Nguồn điện Theo Quyết định số 139/2006/QĐ-TTg phê duyệt Quy hoạch tổng thể phát triển kinh tế - xã hội Khu kinh tế Dung Quất đến năm 2015 và tầm nhìn đến năm 2020 của Thủ tướng Chính phủ ngày 16/6/2006, nguồn điện cung cấp điện cho Khu kinh tế Dung Quất lấy từ tưới điện quốc gia 500/220KV từ Pleiku (Gia Lai) và Cầu Đỏ (Đà Nẵng) dẫn đến trạm giảm áp chính trong khu vực 220/110KV; từ các trạm này, điện 110KV được dẫn đến các trạm 110/220KV để cung cấp điện cho Khu kinh tế Dung Quất. Dự kiến nguồn điện cung cấp cho Trạm chiết nạp khí hóa lỏng LPG Quảng Ngãi được lấy từ hệ thống cấp điện 110/22Kv chôn ngầm dọc theo trục đường ra cảng Dung Quất với khoảng cách đến Kho là 500m IV.3.6. Hệ thống cung cấp nước Tại Khu kinh tế Dung Quất Nhà máy nước với công suất: 15.000m3/ngày ở giai đoạn I đã đưa vào hoạt động và chuẩn bị đầu tư nâng công suất lên 50.000-100.000m3/ngày trong giai đoạn II.  Trong tương lai sẽ đầu tư xây dựng thêm các hồ chứa trên sông Trà Khúc để bổ sung nước cho Thạch Nham và cấp nước cho Khu kinh tế Dung Quất; phấn đấu công suất cấp nước đạt 115.000 m3/ngày đêm. Bảo đảm cấp nước sinh hoạt là 150 lít/người/ngày đêm, với tỷ lệ hộ được cấp nước sạch đạt 85%. Cấp nước cho công nghiệp khoảng từ 50 - 60 m3/ha/ngày. Dự kiến nguồn nước cung cấp cho Trạm chiết nạp khí hóa lỏng LPG Quảng Ngãi được lấy từ hệ thống cấp nước bằng ống thép f200, P=40m nước cột áp chôn ngầm dọc theo trục đường ra cảng Dung Quất với khoảng cách đến Kho là 500m. IV.3.7. Hệ thống thoát nước Hiện nay hệ thống thu gom, xử lý và thoát nước tại Khu kinh tế Dung Quất, bao gồm: Khu xử lý nước thải tại phân khu CN Dung Quất. Hệ thống thoát nước mưa, hệ thống thu gom và xử lý nước thải khu dân cư và chuyên gia Thành phố Vạn Tường. Trong giai đoạn 2008-2010, sẽ xây dựng thêm hệ thống tuynel tại Vạn Tường. Dự kiến hệ thống thoát nước mặt cho Trạm chiết nạp khí hóa lỏng LPG Quảng Ngãi được thu gom và xả trực tiếp vào hệ thống thoát nước dạng mương hở (B=1000mm) nằm hai bên dốc đồi xây dựng kho, chạy dọc theo trục đường ra cảng Dung Quất và đường công vụ của NMLD. IV.3.8. Thông tin liên lạc Đến nay, hệ thống viễn thông của tỉnh đã phát triển rộng khắp đến các địa bàn nông thôn, vùng sâu, vùng xa. Hệ thống chuyển mạch có 90 trạm, mạng Internet tốc độ cao ADSL đã có tại các trung tâm huyện, các khu công nghiệp và một số xã, phường gần trung tâm, và nhiều dịch vụ viễn thông hiện đại khác.  Toàn tỉnh hiện có khoảng 310 điểm Bưu điện phục vụ (23 Bưu cục, 150 Bưu điện văn hoá xã, 138 đại lý bưu điện đa dịch vụ) 100% xã có hệ thống điện thoại cố định tổng số thuê bao điện thoại (di động và cố định VNPT) đạt 191.000 máy với tỷ lệ 15 máy/100 dân, bán kính phục vụ khoảng 2km. 100% huyện, thành phố được phủ sóng các mạng điện thoại di động. Mạng lưới thứ cấp II có 07 tuyến với tổng chiều dài 395km, vận chuyển bằng xe ôtô chuyên ngành; đường thứ cấp III có 148 tuyến với tổng chiều dài 1.673km, chuyển phát thư báo cho 162 xã, 10 thị trấn, 08 phường và đã có 157 xã có báo đọc trong ngày.  Tại KKT Dung Quất đã đưa vào sử dụng tổng đài 512 số và trạm HOST 8632 số. IV.4. Các thị trường trọng điểm lân cận Dung Quất nằm ở một vị trí địa lý thuận lợi về giao thông đường bộ, hàng hải cũng như hàng không. Nằm bên Quốc lộ 1A, tuyến đường sắt Bắc - Nam, Quốc lộ 24 nối với các tỉnh Tây Nguyên và các nước thuộc Tiểu vùng sông Mê Kông (một trong 5 tuyến đường ngang của hệ thống đường xuyên Á chạy qua Việt Nam: tuyến Dung Quất - Ngọc Hồi - Paksé - Upon). Ngoài ra, còn có cảng nước sâu Dung Quất, cách tuyến nội hải 30 km và cách tuyến hàng hải quốc tế 90 km. Về mặt địa lý, Dung Quất có thể được xem là vị trí trung tâm điểm của Việt Nam và của Đông Nam Á. Do vậy, việc vận chuyển và phân phối sản phẩm bằng đường bộ hoặc đường thuỷ đến thị trường Nam Trung Bộ và Tây Nguyên rất thuận lợi, cụ thể như sau: Cách Thành phố Đà Nẵng khoảng 120 km. Cách các tỉnh Tây Nguyên khoảng 180 km. Cách thị trường trọng điểm phía Nam là Thành phố Hồ Chí Minh khoảng 800 km. IV.4.1. Môi trường sinh thái Khu kinh tế Dung Quất đã được quy hoạch nên các biện pháp đảm bảo cảnh quan, môi trường sinh thái, an toàn cháy nổ và vệ sinh môi trường đã được triển khai thực hiện. Theo các trục đường giao thông sẽ có vành đai cây xanh đúng quy định về khoảng cách, ranh giới giữa các công trình. IV.4.2. Các chế độ, chính sách của khu công nghiệp Trạm chiết nạp khí hóa lỏng LPG Quảng Ngãi nằm trong Khu kinh tế Dung Quất với diện tích 10.300 ha, với các chính sách ưu đãi đầu tư như sau: Miễn thuế nhập khẩu trong 05 năm đầu sản xuất đối với nguyên liệu, vật tư, linh kiện, bán thành phẩm mà trong nước chưa sản xuất được hoặc sản xuất không đạt tiêu chuẩn chất lượng. Thuế thu nhập doanh nghiệp: thuế suất ưu đãi 10% được áp dụng trong 15 năm, trong đó miễn 4 năm đầu kể từ khi có thu nhập chịu thuế, và giảm 50% cho 9 năm tiếp theo. Các dự án công nghệ cao hoặc các dự án có vai trò quan trọng được Thủ tướng Chính phủ xem xét  cho phép áp dụng thuế suất ưu đãi 10% cho suốt đời dự án. Thuế thu nhập cá nhân: Giảm 50% đối với người có thu nhập cao. Thời hạn thuê đất: 50 - 70 năm. Đào tạo nghề: Đào tạo theo yêu cầu và cung ứng lao động kĩ thuật (bậc 3/7) và cán bộ điều hành (trình độ đại học) cho nhà đầu tư mà không yêu cầu đóng góp tài chính. Các dự án đầu tư vào Khu bảo thuế được áp dụng cơ chế đặc biệt  về thủ tục xuất nhập khẩu, thuế xuất nhập khẩu, thuế giá trị gia tăng, thuế tiêu thụ đặc biệt. Áp dụng chính sách 01 giá đối với hàng hóa, dịch vụ và tiền thiêu đất cho tất cả các tổ chức và cá nhân có hoạt động sản xuất, kinh doanh tại KKT Dung Quất.    Dịch vụ - Tiện ích: Giá  thuê đất tại KCN nặng phía Đông (gắn với cảng): 30.000 - 40.000 USD/ha/70 năm Giá thuê đất tại KCN nhẹ phía Tây: 25.000-35.000 USD/ha/70 năm. Giá điện: Trung bình 7 cent/Kwh Giá nước công nghiệp: 0,1 USD/m3 Giá nước sinh hoạt: 0,2 USD/m3 Phí xử lý nước thải: 0,18 USD/m3 IV.5. Lựa chọn cấu hình và công suất Qui tr×nh nhËp xuÊt, tån chøa IV.5.1- NhËp Quy tr×nh tiÕp nhËn LPG ®­îc lùa chän là nhập trực tiếp từ xe bồn vào bồn chứa LPG 20 tấn. IV.5.2- Tån chøa LPG ®­îc tån chøa trong 01 bÓ trô ngang ®Çu elip hoÆc chám cÇu cã søc chøa 20 tÊn. ChÕ ®é b¶o qu¶n LPG trong bÓ: ¸p suÊt Pmax=19.8 kg/cm2; nhiÖt ®é m«i tr­êng tmax =50oC. §Ó ®¶m b¶o an toµn cho bÓ chøa khi ¸p suÊt trong bÓ t¨ng d­íi t¸c ®éng nhiÖt cña m«i tr­êng trªn c¸c bÓ ®­îc l¾p ®Æt van an toµn, ngoµi ra ®Ó gi¶m thiÓu tèi ®a qu¸ tr×nh hÊp thô nhiÖt mÆt trêi bªn ngoµi líp s¬n chèng gØ cña bÓ chøa ®­îc s¬n phñ nhò tr¾ng. IV.5.3 - XuÊt C«ng ®o¹n xuÊt LPG ®­îc thùc hiÖn cho hÖ thèng ®ãng b×nh b»ng m¸y b¬m LPG. ChÕ ®é lµm viÖc cña hÖ thèng ®­êng èng nhËp vào bồn LPG loại 20 tấn bao gåm èng nhËp LPG vµ èng håi h¬i LPG) lµ 18 kg/cm2. IV.5.4 - §ãng b×nh LPG ®­îc b¬m tõ bÓ chøa ®Õn khu ®ãng b×nh b»ng hÖ thèng m¸y b¬m cña kho. T¹i ®©y b×nh chøa sau khi qua c¸c c«ng ®o¹n kiÓm tra, sóc röa, vÖ sinh c«ng nghiÖp cÇn thiÕt ®­îc ®­a vµo dµn n¹p nhê hÖ thèng b¨ng t¶i xÝch. Trong nhµ ®ãng b×nh gåm cã 2 d©y chuyÒn chÝnh : - D©y chuyÒn ®ãng b×nh cè ®Þnh lo¹i 45 kg, c¸c ®Çu n¹p LPG vµ c©n ®­îc l¾p cè ®Þnh trªn ®­êng vËn ®éng cña b¨ng t¶i. - D©y chuyÒn ®ãng b×nh di ®éng lo¹i 12 kg lµ lo¹i dµn ®ãng b×nh kiÓu m©m xoay. C¸c b×nh ®­îc n¹p LPG trong qu¸ tr×nh chuyÓn ®éng xung quanh trôc m©m xoay, hÖ thèng ®­êng dÉn LPG vµo c¸c ®Çu n¹p vµ ®­êng dÉn khÝ nÐn ®iÒu khiÓn qu¸ tr×nh n¹p ®­îc liªn kÕt t¹i trôc cña m©m xoay. - Trªn m©m xoay c¸c thao t¸c c©n b×nh rçng, dõng xoay ®Ó l¾p ®Çu n¹p, n¹p LPG vµo b×nh, c©n b×nh ®· n¹p ®­îc tù ®éng hoµn toµn b»ng hÖ thèng khÝ nÐn, c«ng nh©n vËn hµnh chØ cÇn thùc hiÖn ®éng t¸c l¾p ®Çu n¹p vµo b×nh b»ng khíp nèi nhanh (Quick connector) vµ kiÓm tra ®é kÝn cña van ®Çu b×nh. IV.5.5 - §­êng èng c«ng nghÖ LPG * §­êng èng LPG láng ViÖc x¸c ®Þnh lo¹i ®­êng èng (èng láng vµ èng h¬i -Liquid, vapour) ®­îc c¨n cø theo c¸c yÕu tè sau: a -L­u l­îng yªu cÇu. b -¸p lùc lµm viÖc cña tuyÕn èng (èng LPG láng, èng h¬i LPG). d -Giíi h¹n tèc ®é dßng ch¶y trong èng. e -ChiÒu dµi èng nhËp f -Lo¹i s¶n phÈm b¬m chuyÓn Theo h­íng dÉn trong tµi liÖu tham kh¶o 21, 222, 23 vËn tèc b¬m chuyÓn gas trong ®­êng èng ®­îc giíi h¹n nh­ sau: - §­êng èng LPG láng : v < 5 m/s - §­êng èng LPG h¬i : v < 9 m/s §Ó thuËn tiÖn cho viÖc tÝnh to¸n x¸c ®Þnh lo¹i ®­êng èng nhËp LPG láng, ph­¬ng ph¸p x¸c ®Þnh ®­îc lùa chän trong ®å ¸n nµy lµ ph­¬ng ph¸p ®å thÞ (Phô lôc 1&2: Figure 03.05.01:03.05.02 - Tµi liÖu 23). Theo kÕt qu¶ tÝnh to¸n ®­êng èng b¬m chuyÓn LPG ®­îc lùa chän lµ: - èng xuÊt ®ãng b×nh : 1 èng lo¹i 4". - èng håi láng tõ Nhµ ®ãng b×nh vÒ bÓ cña Tr¹m n¹p: 1 èng lo¹i 2". A - Lùa chän kÝch th­íc èng -Tiªu chuÈn phô kiÖn èng * §­êng èng: KÝch th­íc (chiÒu dµy thµnh èng ) vµ lo¹i thÐp chÕ t¹o èng ®­îc lùa chän tho¶ m·n c¸c ®iÒu kiÖn tèi thiÓu. Chi tiÕt cô thÓ cho c¸c lo¹i èng nh­ sau : - §­êng èng lo¹i 4" : 114.3 x 5.6 (5) - §­êng èng lo¹i 3" : 88.9 x 4.8 (4) - §­êng èng lo¹i 2": 60.3 x 5.5 (4) Ghi chó: Sè liÖu trong ngoÆc lµ chiÒu dµy tèi thiÓu cña thµnh èng. C¸c ®­êng èng nªu trªn ®­îc chÕ t¹o theo tiªu chuÈn API 5L Gr B Class STD, SCH 40,SCH 80. * BÝch thÐp: C¸c bÝch nèi thiÕt bÞ, nèi èng sö dông trong hÖ thèng c«ng nghÖ ®­îc chÕ t¹o theo tiªu chuÈn ANSI B16.5 300Lb hoÆc tiªu chuÈn JIC B2220 cã ¸p lùc lµm viÖc P=18 Kg/cm2. * Cót, tª, èng thãt: - C¸c phô kiÖn ®­êng èng nh­ cót,èng thãt liªn kÕt b»ng ph­¬ng ph¸p hµn ®­îc chÕ t¹o theo tiªu chuÈn ANSI B16.9 Class STD.. - C¸c phô kiÖn ®­êng èng ®­îc liªn kÕt b»ng ph­¬ng ph¸p nèi ren (C¸c phô kiÖn liªn kÕt víi m¸y nÐn GAS ) ®­îc chÕ t¹o theo tiªu chuÈn ANSI B16.11. B - Ph­¬ng ph¸p hµn, thö röa ®­êng èng -§­êng èng c«ng nghÖ trong kho ®­îc liªn kÕt b»ng ph­¬ng ph¸p hµn. Chi tiÕt vÒ lo¹i que hµn, qui tr×nh hµn tu©n thñ theo tiªu chuÈn "Standarsd specification for pipe, stell, black and hot-dipped zinc-coated welded and seamless API 5L". -§­êng èng liªn kÕt b»ng ph­¬ng ph¸p nèi ren ®­îc thùc hiÖn theo tiªu chuÈn "standard for pipe threads, general purpose (inch), ANSI/ASME B1.20.1". - C¸c c«ng ®o¹n kiÓm tra mèi hµn, thö, thæi röa ®­êng èng thùc hiÖn theo tiªu chuÈn "API RP Manual on Installation of refinery instruments and control systems". - Ngoµi c¸c tiªu chuÈn nãi trªn phôc vô cho c«ng t¸c hµn, thö, thæi röa ®­êng èng cã thÓ tham kh¶o thªm tiªu chuÈn "§­êng èng dÉn chÝnh - Qui ph¹m thi c«ng vµ nghiÖm thu TCVN 4606-88”. IV.5.6 - ThiÕt bÞ xuÊt LPG A - ThiÕt bÞ ®ãng n¹p b×nh LPG. Yªu cÇu thiÕt bÞ HÖ thèng ®ãng b×nh ®­îc tÝnh to¸n vµ ®Çu t­ ®Ó ®¶m b¶o theo yªu cÇu cña chñng lo¹i b×nh vÒ c«ng suÊt cho tõng lo¹i b×nh. HÖ thèng ®­îc trang bÞ ®ång bé, bao gåm hÖ thèng ®ãng b×nh, kiÓm tra träng l­îng tr­íc khi ®ãng b×nh, tù ®éng ®­a b×nh vµo, tù ®éng ®­a b×nh ra b¨ng xÝch vËn chuyÓn, kiÓm tra rß rØ, kiÓm tra b×nh sau ®ãng, phun n­íc vµ sÊy kh« lµm s¹ch b×nh. ThiÕt bÞ hoµn toµn míi, tiªn tiÕn nhÊt, ®­îc s¶n xuÊt vµ chÕ t¹o theo tiªu chuÈn quèc tÕ, phï hîp víi c¸c lo¹i van cña b×nh LPG, kh¶ n¨ng tù ®éng ho¸ cao vµ dÔ dµng kÕt nèi hÖ thèng tù ®éng ®iÒu khiÓn vµ hiÖn ®¹i ho¸ sau nµy, yªu cÇu c­êng ®é vµ hao phÝ lao ®éng thÊp, tiÕt kiÖm chi phÝ lao ®éng . HiÖn nay trªn thÕ giíi chØ mét sè Ýt c¸c h·ng s¶n xuÊt ®ång bé lo¹i thiÕt bÞ nµy, ®ã lµ : SIRAGA vµ PAM cña Ph¸p, KOSAN CRISPLANT cña §an M¹ch, DAESUNG, SAMJIN, WON cña Hµn Quèc. Qua viÖc so s¸nh ®Æc tÝnh kü thuËt, tÝnh ®ång bé, ®é æn ®Þnh, kinh nghiÖm chÕ t¹o, kh¶ n¨ng nèi kÕt, thay thÕ, n©ng cÊp, dÞch vô sau b¸n hµng cña c¸c h·ng s¶n xuÊt, qua thùc tÕ sö dông t¹i ViÖt Nam trong nh÷ng n¨m võa qua vµ c¨n cø vµo c«ng suÊt yªu cÇu nh­ ®· ph©n tÝch, kiÕn nghÞ sö dông lo¹i thiÕt bÞ ®ãng b×nh d¹ng m©m xoay vµ thiÕt bÞ ®ãng b×nh d¹ng cè ®Þnh cã yªu cÇu kü thuËt nh­ sau: ThiÕt bÞ ®ãng b×nh d¹ng m©m xoay (dµn Carousel) Sè ®Çu ®ãng 6 Áp suÊt thö hÖ thèng LPG : 30 bar Áp suÊt lµm viÖc cña hÖ thèng LPG max : 20 bar Áp suÊt thö cña hÖ thèng kh«ng khÝ nÐn : 20 bar Áp lùc lµm viÖc cña hÖ thèng kh«ng khÝ nÐn max : 10 bar Møc tiªu hao kh«ng khÝ nÐn : 50 lÝt/b×nh M« t¬ dÉn ®éng m©m xoay : 1,5KW/1500v/p Tæn thÊt ¸p lùc cña hÖ thèng LPG < 3kg/cm2 C«ng suÊt ®ãng b×nh : 1200-b×nh/h. ThiÕt bÞ ®ãng b×nh d¹ng cè ®Þnh - Stationary. Sè ®Çu ®ãng :01 Lo¹i b×nh 5-100 kg ¸p lùc lµm viÖc cña hÖ thèng LPG max : 21 bar ¸p lùc lµm viÖc cña hÖ thèng kh«ng khÝ nÐn : 5-7 bar Møc tiªu hao kh«ng khÝ nÐn 5.2 LÝt/b×nh Tæn thÊt ¸p lùc cña hÖ thèng LPG <3 kg/cm2. C«ng suÊt ®ãng b×nh 96 b×nh / h HÖ thèng b¨ng chuyÒn kiÓu xÝch HÖ thèng b¨ng chuyÒn vËn t¶i b×nh LPG kiÓu xÝch gåm cã hÖ thèng dÉn h­íng vµ bÖ ®ì cña xÝch, xÝch t¶i, hÖ thèng b«i tr¬n vµ hÖ thèng dÉn ®éng xÝch b»ng m«t¬ ®iÖn lo¹i 3 pha 380V/50Hz. HÖ thèng dÉn ®éng vµ bÖ ®ì ®­îc thiÕt kÕ l¾p ®Æt ngay trªn mÆt sµn nhµ ®ãng b×nh nh»m ®¶m b¶o ®é æn ®Þnh tr¸nh bÞ rung khi ho¹t ®éng . HÖ thèng dÉn ®éng xÝch t¶i sö dông 1 m«t¬ ®iÖn cung cÊp ®éng n¨ng, hép gi¶m tèc vµ hiÖu chØnh tèc ®é vµ hép chøa chÊt b«i tr¬n nh»m ®¶m b¶o viÖc dÉn ®éng nhÑ nhµng, gi¶m tiÕng ån, tr¸nh ph¸t sinh tia löa... tèc ®é cña xÝch t¶i ®­îc ®iÒu chØnh trong kho¶ng 6-10m.phót, t­¬ng øng víi tèc ®é quay cña hÖ thèng ®ãng b×nh d¹ng m©m xoay. B¨ng chuyÒn ®­îc lùa chän ®ång bé víi c¸c thiÕt bÞ cña dµn ®ãng b×nh d¹ng m©m xoay. Trong nhµ ®ãng b×nh ®­îc bè trÝ 2 hÖ thèng b¨ng truyÒn kiÓu xÝch : 1 hÖ thèng cho dµn Carousel lo¹i 12kg; 1 hÖ thèng cho c¸c ®Çu ®ãng b×nh 45 kg. B- ThiÕt bÞ c©n vá b×nh vµ x¸c ®Þnh l­îng LPG cßn trong b×nh ThiÕt bÞ c©n ®­îc l¾p ®Æt trªn thiÕt bÞ ®ãng b×nh ®Ó ®¶m b¶o cho viÖc ®iÒu khiÓn tù ®éng b×nh sau khi n¹p ®Çy ra khái thiÕt bÞ ®ãng b×nh . ThiÕt bÞ c©n lµ lo¹i c©n 2 ®Üa, mét ®Üa sè cè ®Þnh vµ mét ®Üa sè quay ®­îc. §Üa sè cè ®Þnh sÏ chØ träng l­îng b×nh, cßn ®Üa quay ®­îc sÏ chØ träng l­îng LPG. Sè ®o cña c©n sÏ ®­îc sö dông ®iÒu khiÓn viÖc n¹p LPG vµo b×nh th«ng qua hÖ thèng khÝ nÐn . C- C©n kiÓm tra vµ c¸c thiÕt bÞ kh¸c . D©y chuyÒn ®ãng rãt LPG hµn chØnh cÇn thªm mét sè c¸c thiÕt bÞ phô trî sau: C©n kiÓm tra b×nh : Sau khi n¹p c¸c b×nh cÇn ®­îc kiÓm tra ®Ó ®¶m b¶o n¹p kh«ng thiÕu, kh«ng thõa. ThiÕt bÞ kiÓm tra ®é kÝn van cña b×nh LPG ThiÕt bÞ röa s¹ch, phun, sÊy kh« b×nh tr­íc vµ sau thö kÝn b»ng n­íc. D- M¸y b¬m LPG Víi chøc n¨ng phôc vô cho hÖ thèng ®ãng b×nh, C«ng suÊt m¸y b¬m ph¶i ®¸p øng ®­îc yªu cÇu cña tõng hÖ thèng vµ c«ng suÊt cña thiÕt bÞ ®· lùa chän, chi tiÕt cô thÓ nh­ sau : M¸y b¬m ®ãng b×nh. C«ng suÊt cña giµn ®ãng b×nh Carousel 12kg 24 ®Çu n¹p 1200 (b×nh/h) x 129kg) = 14400 (kg/h) C«ng suÊt cña d©y chuyÒn ®ãng b×nh 45kg 6 ®Çu n¹p 96 (b×nh/h) x 45 (kg) = 4320 (kg/h) Nh­ vËy tæng c«ng suÊt cña hÖ thèng ®ãng b×nh lµ : 14400+4320=18720(kg/h)=18.720(tÊn/h)=18.720(tÊn/h)x0.54(t¸n/m3)=34.66(m3/h) Víi hÖ sè sö dông m¸y b¬m cho c¸c giµn xuÊt b×nh lµ 0.8 - 0.85 vµ c¨n cø theo c¸c yªu cÇu vÒ l­u l­îng, vÒ ¸p suÊt lµm viÖc cña hÖ thèng ®ãng b×nh nh­ ®· nªu ë trªn chän 02 m¸y b¬m (1 m¸y b¬m ho¹t ®éng vµ mét m¸y b¬m dù phßng) víi c¸c ®Æc tÝnh sau : - Áp suÊt lµm viÖc max : 28.2 kg/cm2 Áp suÊt chªnh lÖch max : 8.49 kg/cm2 L­u l­îng : 40 m3/h víi sè vßng quay 825 V/p NhiÖt ®é lµm viÖc : -32oC – (+107oC) Sè vßng quay max/min : 1450/420V/p. F- M¸y nÐn khÝ M¸y nÐn khÝ phôc vô cho c¸c chøc n¨ng chñ yÕu sau : HÖ thèng ®iÒu khiÓn cña d©y chuyÒn ®ãng b×nh HÖ thèng an toµn cña toµn bé d©y chuyÒn (c¸c van an toµn, c¸c van n­íc ch÷a ch¸y, hÖ thèng ®ãng ng¾t khÈn cÊp ®iÒu khiÓn b»ng khÝ nÐn). KhÝ nÐn ®­îc sö dông c¸c yªu cÇu trªn cã ¸p suÊt tèi ®a lµ 7-7,5Kg/cm2, ®­îc khö Èm vµ lµm l¹nh nhê thiÕt bÞ sÊy kh«, ¸p suÊt ®­îc duy tr× suèt thêi gian lµm viÖc nhê b×nh tÝch khÝ vµ dé ån thÊp h¬n tiªu chuÈn cho phÐp (d­íi 90db) Do yªu cÇu cña hÖ thèng an toµn lµ chØ nÐn ®Õn ¸p suÊt lµm viÖc cña c¸c thiÕt bÞ an toµn vµ n¹p bæ sung nªn nhu cÇu cña hÖ thèng nµy vÒ khÝ nÐn chØ chiÕm kho¶ng 10-20% c«ng suÊt m¸y nÐn. Nh­ vËy c¬ së ®Ó lùa chän m¸y nÐn khÝ ®­îc c¨n cø chñ yÕu vµo nhu cÇu vÒ khÝ nÐn cña hÖ thèng ®ãng b×nh, hÖ thèng c©n tù ®éng , b¨ng t¶i . Tæng nhu cÇu vÒ khÝ nÐn cña hÖ thèng ®ãng b×nh lµ: Dµn Carousel: Q®b12= N x q =1200x50=60000 lÝt/h Trong ®ã: Q®b12 - L­îng tiªu thô khÝ nÐn cña dµn Carousel trong 1 h N - C«ng suÊt ®ãng b×nh cña dµn 6 N=300 b×nh /h q - L­îng tiªu thô khÝ nÐn cho thao t¸c n¹p 01 b×nh q=50lÝt/b×nh Dµn cè ®Þnh t­¬ng tù nh­ c¸ch tÝnh trªn Q®b48 =48x52=2496 lÝt/h Tæng nhu cÇu vÒ khÝ nÐn cña hÖ thèng ®ãng b×nh lµ: ( Qkn®b = (6000+2496)=8496 (lÝt /h) =4.5 (lÝt / gi©y) Tæng nhu cÇu vÒ khÝ nÐn cña toµn bé d©y chuyÒn lµ: Qkn = 4.5 x1.5= 6 (l/s) Nh­ vËy víi hiÖu suÊt lµm viÖc cña m¸y nÐn khÝ lµ 85% c«ng suÊt cña m¸y nÐn khÝ lµ 21.66/85% = 25.48 (l/s) .M¸y nÐn khÝ ®­îc lùa chän lµ lo¹i m¸ycã c¸c ®Æc tÝnh kü thuËt sau : L­u l­îng : 12 l/s ¸p suÊt : 7.25 bar §éng c¬ : 220/50/11Kw Sè l­îng m¸y nÐn 01 c¸i m¸y nµy ®­îc ®Êu nèi chung víi hÖ thèng läc vµ b×nh tÝch khÝ 3 m3. Lo¹i m¸y ®­îc sö dông th­êng lµ lo¹i nÐn khÝ kiÓu vÝt xo¾n trong dÇu (Oil free screw compressor) cña ALATS COPCO cña BØ, KOBELCO cña NhËt, IGERSOLRANT cña Mü hay HANSHIN cña Hµn Quèc. CHƯƠNG V PHƯƠNG ÁN ĐỀN BÙ GIẢI PHÓNG MẶT BẰNG V.1. Các Căn Cứ Xây Dựng Chính Sách Bồi Thường Nghị định 197/2004/NĐ-CP ngày 03/12/2004 của Chính Phủ về việc bồi thường hỗ trợ và tái định cư khi nhà nước thu hồi đất. Thông tư 116/2004/TT-BTC ngày 07/12/2004 của Bộ Tài Chính V/v hướng dẫn thi hành Nghị định 197/2004/NĐ-CP. Quyết định số 24/2005/QĐ-UB ngày 23/02/2005 của UBND Tỉnh Quảng Ngãi V/v ban hành Quy định mật độ cây trồng; đơn giá và nguyên tắc bồi thường, hỗ trợ thiệt hại cây cối hoa màu khi Nhà nước thu hồi đất áp dụng trên địa bàn tỉnh Quảng Ngãi V.2. Chính Sách Bồi Thường V.2.1. Mô tả hiện trạng khu đất Trạm chiết nạp khí hóa lỏng LPG Quảng Ngãi nằm trong Khu kinh tế Dung Quất thuộc xã Bình Thuận, huyện Bình Sơn, tỉnh Quảng Ngãi. Đây là khu đất nằm trong Khu kinh tế Dung Quất đã được quy hoạch theo Quyết định số 1056/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Tấn Dũng về việc phê duyệt Quy hoạch chung xây dựng Khu kinh tế Dung Quất, tỉnh Quảng Ngãi đến năm 2020. Khu vực dự kiến xây dựng công trình hiện nay là khu đất trống nằm trên đồi cát với cao độ trung bình khoảng 25 m (so với cao độ hòn dấu), không có nhà cửa, chỉ có các cây phi lao được trồng trong khu vực này để bảo vệ đồi cát. Do đó, Chủ đầu tư chỉ bồi thường các cây trồng trên khu vực này và đền bù giá trị sử dụng đất theo qui định hiện hành. V.2.2. Phương án bồi thường cây trồng Cây trồng có trước thời gian kiểm kê, đo đạc bồi thường thì được bồi thường. Trường hợp cây trồng có sau thời điểm kiểm kê, đo đạc thì không được bồi thường. Giá bồi thường cây trồng được bồi thường theo bảng giá quy định tại Quyết định số 24/2005/QĐ-UB ngày 23/02/2005 của UBND Tỉnh Quảng Ngãi V/v ban hành Quy định mật độ cây trồng; đơn giá và nguyên tắc bồi thường, hỗ trợ thiệt hại cây cối hoa màu khi Nhà nước thu hồi đất áp dụng trên địa bàn tỉnh Quảng Ngãi. Sau khi Dự án đầu tư được phê duyệt, PVGAS phải xây dựng một tổ gồm 03 người, có nhiệm vụ phối hợp với cơ quan thẩm quyền địa phương và Ban quản lý khu kinh tế Dung Quất làm công việc đi bồi thường cây trồng cho dân. Thời gian thực hiện công việc trên dự kiến 01 tháng. Bảng chi phí bồi thường STT NỘI DUNG THÀNH TIỀN GHI CHÚ 01 Chi phí lương 03 người ´ 01 tháng ´ 7.000.000 21,000,000.00 02 Chi phí đi lại 03 người ´ 02 lần ´ 1.500.000 9,000,000.00 03 Chi phí bồi thường đất 3000m2x 50000 150,000,000.00 04 Chi phí bồi thường cây trồng 1.500 cây ´ 30.000 đ/cây 45,000,000.00 Tổng cộng 225,000,000.00 (Số tiền bằng chữ: Hai trăm hai mươi lăm triệu đồng chẵn) CHƯƠNG VI THIẾT KẾ CƠ SỞ VI.1. Các Hạng Mục Công Trình VI.1.1. Nhà chiết nạp bình LPG Nhà kho có kích thước 25.0m x 12.0m khung thép tiền chế, mái lợp tole, móng đơn BTCT , tường xây gạch. Nhà điều hành sản xuất Kích thước nhà: 12.2m x 6.2m = 75.64m2 với chiều cao 3.5m; Kết cấu: Vách bằng khung nhôm kính; Trần nhà bằng tấm thạch cao lắp ghép; Cửa đi, cửa sổ bằng khung nhôm kính; Nền nhà lát gạch ceramic 40x40 cm. Móng máy Móng máy xây bằng BTCT M300 có kích thước mỗi móng là 3.80x2.90x0.50m. Móng máy được chôn sâu 0.3m dưới sàn, chiều cao móng nhô cao so với mặt sàn là 0.2m; Dưới móng là lớp lót móng đá 4x6cm M100 dày 10cm. VI.1.2. Xây dựng đường, sân bãi Đường sân bê tông xi măng Kết cấu làm mới, cụ thể kết cấu từ trên xuống như sau: BTXM đá 1x2cm M300 dày : 20 cm; Giấy dầu hoặc tấm nilong ngăn cách; Cát hạt trung lu lèn K > 0.98 dày : 20 cm; Đất sỏi đỏ đắp lu lèn K > 0.98 dày : 20 cm; Nền đất lu lèn K > 0.95. Để thu nước mặt trên sân, tạo độ dốc tự nhiên mặt bãi dốc 1% về phía tường bao quanh xây dựng các hố thu nước mới. Đường bê tông nhựa Để đảm bảo giao thông quanh nhà kho được thông suốt và thuận lợi, cần xây dựng mới bó vỉa, vỉa hè, hố ga thoát nước và trồng cây xanh xung quanh; Căn cứ hệ thống thoát nước mặt hiện hữu và hướng thoát nước từ trong ra ngoài hệ thống thoát nước chung, thiết kế độ dốc dọc đường là 0.5% và độ dốc ngang đường là 1%. Bó vỉa, vỉa hè và trồng cây xanh Toàn bộ bó vỉa dọc theo đường bãi, đường xung quanh nhà kho bằng BTXM đá 1x2cm M200 dày 20cm, cao 25cm, được đúc sẵn từng tấm dài 1m và lắp ghép; Xung quanh nhà kho, phía đường BTN xây dựng vỉa hè rộng 01m. Lát vỉa hè bằng gạch màu đỏ và xám xanh với các lớp kết cấu như sau: Gạch kích thước 40cm x 40cm, dày 32mm; Bê tông đá dăm M100 dày 7cm; Cát đầm chặt K95; Trồng cây xanh, cỏ nhung trong phần giữa bó vỉa hè và tường bao quanh nhằm tạo mỹ quan môi trường. Bãi đá Đổ đá 1x2cm dày 10cm; Đổ thêm đá 1x2cm dày 5cm tại các bãi chứa nguyên vật liệu, . VI.1.3. Hệ thống cấp thoát nước Hệ thống thoát nước mưa Thiến kế thu gom và hố ga trước khi thải ra hệ thống nước thải chung. CHƯƠNG VII PHƯƠNG ÁN VẬN HÀNH VÀ SỬ DỤNG LAO ĐỘNG VII.1. Phương Án Vận Hành Nhà Máy Phương án vận hành nhà máy chiết nạp LPG được phân chia như sau: Ban giám đốc sẽ quản lý phần chiến lược kinh doanh, nhân sự tổ chức Quản đốc nhà máy sẽ bố trí phân ca, kíp phù hợp với yêu cầu vận hành của nhà máy. VII.1. Phương Án Sử Dụng Lao Động Và Chi Phí Tiền Lương BIỂU TỔNG HỢP NHU CẦU LAO ĐỘNG VÀ CHI PHÍ LƯƠNG TT Bè trÝ lao ®éng Sè lưîng Lư¬ng thùc tÕ/th¸ng Lư¬ng n¨ng suÊt/th¸ng Chi phÝ tr¶ lư¬ng n¨m Chi phÝ BHXH, BHYT (n¨m) I Bé phËn gi¸n tiÕp 12 393,600,000 64,584,000 1 Giám đốc 1 3,000,000 1,000,000 48,000,000 8,280,000 2 Phó giám đốc 1 2,500,000 1,000,000 42,000,000 6,900,000 3 KÕ to¸n trëng 1 2,500,000 1,000,000 42,000,000 6,900,000 4 Trëng c¸c phßng 2 2,000,000 1,000,000 72,000,000 11,040,000 5 Nh©n viªn c¸c phßng Kinh doanh, Kü ThuËt, KÕ to¸n 3 1,800,000 800,000 93,600,000 14,904,000 6 L¸i xe, b¶o vÖ 4 1,500,000 500,000 96,000,000 16,560,000 II Bé phËn trùc tiÕp 10 264,000,000 44,436,000 1 Phô tr¸ch chung 1 2,000,000 800,000 33,600,000 5,520,000 2 Kü sư ®iÖn 1 1,800,000 800,000 31,200,000 4,968,000 3 Kü sư c¬ khÝ 1 1,800,000 800,000 31,200,000 4,968,000 4 Nh©n viªn nạp b×nh LPG 4 1,500,000 500,000 96,000,000 16,560,000 6 Thî vËn hµnh m¸y 1 1,500,000 500,000 24,000,000 4,140,000 7 Nh©n viªn y tÕ 1 1,500,000 500,000 24,000,000 4,140,000 10 Nh©n viªn vÖ sinh 1 1,500,000 500,000 24,000,000 4,140,000 Tæng 22 657,600,000 109,020,000 SƠ ĐỒ TỔ CHỨC CÔNG TY CHƯƠNG VIII PHƯƠNG ÁN THI CÔNG XÂY DỰNG NHÀ MÁY CHIẾT NẠP LPG VIII.1. Tiến Độ Thực Hiện Tổng thời gian thực hiện đầu tư xây dựng 12 tháng kể từ ngày có quyết định đầu tư. Chi tiết tiến độ thực hiện trong phụ lục đính kèm. VIII.2. Giải pháp thi công xây dựng VIII.2.1. Phương án thi công Có hai phương án thi công chính thường được áp dụng trong xây dựng các công trình đó là thi công đồng thời và thi công cuốn chiếu. Thi công đồng thời nghĩa là toàn bộ các hạng mục đều được triển khai cùng một lúc, thi công cuốn chiếu nghĩa là thi công tuần tự các hạng mục theo tiến độ. Khu vực xây dựng nhà máy có một diện tích rộng, hơn nữa các hạng mục và tổ hợp hạng mục có những khoảng cách tương đối lớn mặt bằng thi công tương đối rộng nên báo cáo đề xuất sử dụng phương án thi công đồng thời đối với dự án. Việc triển khai cùng lúc các hạng mục xây dựng, lắp đặt sẽ đảm bảo rút ngắn thời gian thi công, giảm chi phí quản lý, giám sát công trường, các chi phí khác, sớm đưa công trình vào sử dụng sẽ mang lại hiệu quả kinh tế cao. Giải pháp thi công chung baogồm: Thi công lắp ráp: sử dụng cho các hạng mục vì khèo thép trên không. Thi công toàn khối: cho các hạng mục móng, bể chứa nước, móng thiết bị, móng cọc, công trình ngầm. Thi công thủ công: cho các hạng mục cổng, tường rào, sân bãi, đường Vận hành thử: được thực hiện với tất cả các thiết bị, máy móc, trang bị. Nhà máy chiết nạp LPG Quảng Ngãi là dự án làm mới nên không bị ảnh hưởng bởi các công trình hiện hữu. VIII.2.2. Thiết bị thi công chính Để phục vụ công tác thi công xây lắp Trạm chiết nạp LPG Quảng Ngãi an toàn và đạt hiệu suất cao, Báo cáo đề xuất sử dụng các thiết bị thi công sau, xem Bảng danh mục thiết bị thi công. Dự kiến sơ bộ danh mục thiết bị sử dụng thi công Stt Tên thiết bị Stt Tên thiết bị 1 Cẩu 30 tấn 17 Máy cắt điện 2 Cẩu bánh hơi 10 tấn 18 Máy cắt hơi 3 Xe kéo 19 Búa hơi phá đường, bê tông 4 Máy đào bánh hơi 20 Máy mài BOSCH lớn 5 Máy hàn TIG 21 Máy mài BOSCH nhỏ 6 Biến trở hàn 22 Máy siêu âm kiểm tra mối hàn 7 Máy nén khí 23 Máy phun cát 8 Máy phát điện 24 Bơm cao áp 9 Máy bơm cao áp 25 Máy cắt thép 10 Máy phun sơn 26 Búa đóng cọc 11 Máy trộn bê tông 27 Máy cắt ống 12 Máy đầm dùi điện 28 Máy đầm bàn 13 Máy đầm dùi xăng 29 Xe ban đất 14 Khoan bê tông 30 Coffa 15 Xe ben 31 Cây chống thép 16 Palant 32 Dàn giáo thép Cung cấp điện, nước phục vụ thi công: Cung cấp điện: Sử dụng nguồn điện từ lưới điện quốc gia trong Khu kinh tế Dung Quất đồng thời trang bị 1 máy phát điện dự phòng. Cung cấp nước: Sử dụng nguồn nước của hệ thống đường ống phân phối nước của Khu kinh tế Dung Quất để cung cấp nước thi công và phục vụ công trường và công tác phòng cháy chữa cháy trong quá trình thi công. VIII.3. Sơ Đồ Tổ Chức Thi Công Báo cáo đề xuất sơ đồ tổ chức chung cho công tác thi công công trình, dự kiến sẽ được áp dụng thi công, chi tiết sơ đồ tổ chức thi công sẽ được các nhà thầu thi công xây dựng đưa ra trong giai đoạn đấu thầu thi công xây lắp riêng lẻ hoặc do tổng thầu EPC lập. VIII.3.1. Hạ tầng kỹ thuật Sân bãi, đường BTXM Để mặt bằng sân đảm bảo cho các xe nạp lưu thông, TVTK kiến nghị dùng kết cấu hiện hữu bằng BTXM; Độ dốc ngang của mặt bãi được thiết kế phù hợp phân chia lưu vực thoát nước, cụ thể được chia thành 2 hướng với độ dốc 1%; Đường giao thông nội bộ BTN Để đảm bảo giao thông quanh nhà kho, đảm bảo giao thông trong nhà máy, đảm bảo việc thoát nước mặt và thông ra cổng phụ dễ dàng: Xây bó vỉa xung quanh nhà và xung quanh tường song song hàng rào tạo khuôn đường; Cải tạo các khuôn hố thu nước bằng BTCT; Thảm BTN hạt mịn dày trung bình 5cm và tạo độ dốc cho thoát nước mưa. Độ dốc dọc đường là 0.5% và độ dốc ngang đường là 1.0%. Thoát nước mưa Căn cứ vào thực tế hệ thống thoát nước mưa: Phần thoát nước mặt: Xây 02 hố thu nước mặt ; Hố thu bằng thép để công tác thu nước được tốt và phù hợp với mặt bằng và cao độ mặt đường mới. Bó vỉa và trồng cây xanh Xây dựng bó vỉa phân cách giữa phần bãi BTXM, đường BTN với tường rào bao quanh. Trồng cây xanh, cỏ nhung giữa tường rào và khu vực đường, bãi tạo môi trường xanh, sạch và mỹ quan. Bãi đá Đỗ đá 1x2cm dày 10cm để bảo vệ các ống nước, không cho cỏ mọc và tạo mặt bằng sạch; VIII.3.2. Hình thức quản lý dự án Theo quy định của Luật xây dựng, căn cứ điều kiện năng lực của tổ chức, cá nhân, người quyết định đầu tư, chủ đầu tư xây dựng công trình quyết định lựa chọn một trong các hình thức quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình sau đây: Chủ đầu tư xây dựng công trình thuê tổ chức tư vấn quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình;  Chủ đầu tư xây dựng công trình trực tiếp quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình. Công ty lựa chọn hình thức trực tiếp quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình. CHƯƠNG IX ĐÁNH GIÁ TÁC ĐỘNG MÔI TRƯỜNG, AT-PCCN IX.1. Đánh Giá Tác Động Môi Trường IX.1.1. Giới thiệu chung Mục đích của đánh giá tác động môi trường là xem xét đánh giá những yếu tố tích cực và tiêu cực ảnh hưởng đến môi trường trong Nhà máy chiết nạp LPG và khu vực lân cận, để từ đó đưa ra các giải pháp khắc phục, giảm thiểu ô nhiễm để nâng cao chất lượng môi trường hạn chế những tác động rủi ro cho môi trường và cho Nhà máy khi dự án được thực thi, đáp ứng được các yêu cầu về tiêu chuẩn môi trường. IX.1.2. Các quy định và các hướng dẫn về môi trường Các quy định và hướng dẫn sau được dùng để tham khảo Luật Bảo vệ Môi trường số 52/2005/QH11 đã được Quốc hội nước CHXHCN Việt Nam khóa XI kỳ họp thứ 8 thông qua tháng 11 năm 2005. Nghị định số 80/2006/NĐ-CP của Chính phủ ngày 09 tháng 8 năm 2006 về việc quy định chi tiết và hướng dẫn thi hành một số điều của luật Bảo vệ Môi trường Nghị định số 21/2008/NĐ-CP của Chính phủ ngày 28 tháng 2 năm 2008 về Sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 80/2006/NĐ-CP ngày 09 tháng 8 năm 2006 cuả Chính phủ về việc quy định chi tiết và hướng dẫn thi hành một số điều của luật Bảo vệ Môi trường; Thông tư số 05/2008/ TT-BTNMT của Bộ Tài nguyên và Môi trường ngày 18/12/2008 về việc hướng dẫn về đánh giá môi trường chiến lược, đánh giá tác động môi trường và cam kết bảo vệ môi trường. Quyết định số 62/QĐ-BKHCNMT của Bộ trưởng Bộ Khoa học Công nghệ và Môi trường ban hành ngày 09/8/2002 về việc ban hành Quy chế bảo vệ môi trường khu công nghiệp. Quyết định số 35/QĐ-BKHCNMT của Bộ trưởng Bộ Khoa học Công nghệ và Môi trường ngày 25/6/2002 về việc công bố Danh mục tiêu chuẩn Việt Nam về môi trường bắt buộc áp dụng. Quyết định số 23/2006/QĐ-BTNMT ngày 26/12/2006 về việc ban hành Danh mục chất thải nguy hại kèm theo Danh mục chất thải nguy hại. Tiêu chuẩn môi trường do Bộ KHCN&MT ban hành 1995, 2001 & 2005. Quyết định số 22/2006/QĐ-BTNMT ngày 18 tháng 12 năm 2006 của Bộ Tài Nguyên và Môi trường về việc bắt buộc áp dụng 05 Tiêu chuẩn Việt Nam về Môi trường và bãi bỏ áp dụng một số các Tiêu chuẩn đã quy định theo quyết định số 35/2002/QĐ-BKHCNMT ngày 25 tháng 6 năm 2002 của Bộ trưởng Bộ KHCN và Môi trường; Các tiêu chuẩn về môi trường áp dụng cho dự án Để tiến hành thiết kế và thi công Dự án đòi hỏi phải đảm bảo được đúng theo các tiêu chuẩn môi trương sẽ được liệt kê trong các bảng 1.1, 1.2, 1.3, 1.4 của Chính phủ Việt Nam(1995). Tùy theo từng trường hợp, các quy định, điều khoản chặt chẽ nhất trong những tiêu chuẩn trên sẽ được áp dụng. Giá trị giới hạn các thông số cơ bản trong môi trường không khí (Bảng 1.1) Tên chất Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 5937-1995 (mg/m3) Trung bình 1 giờ Trung bình 8 giờ Trung bình 24 giờ CO 40 10 5 NO2 0,4 - 0,1 SO2 0,5 - 0,3 Pb - - 0,005 O3 0,2 - 0,06 Bụi lơ lửng 0,3 - 0,2 Nồng độ cho phép của chất thải nước mặt (Bảng 1.2) TT TIÊU CHUẨN VIỆT NAM TCVN 5942-1995 Thông số Đơn vị Giá trị giới hạn A Giá trị giới hạn B 1 PH - 6-8,5 5,5-9 2 BOD5 (20oC) mg/l < 4 < 25 3 COD mg/l < 10 < 35 4 Oxy hòa tan mg/l ³ 6 ³ 2 5 Chất rắn lơ lửng mg/l 20 80 6 Dầu, mỡ mg/l Không phát hiện 0,3 7 Chất tẩy rửa mg/l 0,5 0,5 8 Coliform MPN/100 ml 5.000 10.000 Ghi chú: Cột A áp dụng đối với nước mặt có thể dùng làm nguồn nước sinh hoạt (nhưng phải qua quá trình xử lý theo quy định). Cột B áp dụng đối với nước mặt dùng cho các mục đích khác. Nước dùng cho nông nghiệp và nuôi trồng thủy sản có quy định riêng. Nồng độ giới hạn của các chất ô nhiễm trong nước thải công nghiệp (Bảng 1.3) TIÊU CHUẨN VIỆT NAM TCVN 5945-1995 Giá trị giới hạn khi xả vào TT Thông số Đơn Vị A B C 1 Nhiệt độ oC 40 40 45 2 PH mg/l 6-9 5,5-9 5-9 2 BOD5 mg/l 20 50 100 3 COD mg/l 50 100 400 4 Chất rắn lơ lửng mg/l 50 100 200 5 Dầu mỡ khoáng mg/l KPHĐ 1 5 6 Dầu động thực vật mg/l 5 10 30 Ghi chú: KPHĐ: Không phát hiện được A: Xả vào vực nước được dùng làm nước sinh hoạt. B: Xả vào vực nước dùng cho giao thông thủy, tưới tiêu, bơi lội, nuôi thủy sản, trồng trọt. C: Xả vào những nơi quy định. IX.2. Điều kiện tự nhiên Địa hình đồi cát dốc, cần phải san lấp mặt bằng và làm đường để phục vụ đi lại và thi công xây dựng nhà máy. IX.3. Tác động của dự án tới môi trường Việc thực thi dự án sẽ ảnh hưởng nhất định đến môi truờng xung quanh khu vực trạm và khu vực lân cận, tác động trực tiếp đến quá trình sản xuất kinh doanh gây gián đoạn quá trình vận hành của hệ thống công nghệ trong khu vực. Chúng ta có thể dự báo được những nguồn tác động đến môi trường có khả năng xảy ra trong các giai đoạn khác nhau: Giai đoạn thi công xây dựng. Giai đoạn vận hành. Giai đoạn ngưng hoạt động IX.3.1. Nguồn gây ra ô nhiễm Chất thải rắn Đất đá do các hoạt động đào hào xây dựng nhà máy và các công trình phụ trợ khác. Rác thải trong quá trình thi công xây dựng. Sự rơi vãi vật liệu như đá, cát, ... trong quá trình vận chuyển của các thiết bị chuyên dụng đến nơi xây dựng. Vật liệu dư thừa và các phế liệu thải ra. Chất thải sinh hoạt của lực lượng nhân công lao động tham gia thi công của cán bộ nhân viên vận hành. Chất thải khí Chất thải khí là nguồn gây ô nhiễm chính cho bầu khí quyển, khí thải có thể phát ra từ các hoạt động trong các quá trình thi công từ giai đoạn chuẩn bị nguyên vật liệu cho đến khi tháo dỡ các hạng mục công trình trong giai đoạn ngừng hoạt động. Khí thải phát sinh do hoạt động của động cơ máy móc thi công cơ giới, phương tiện vận chuyển vật tư dụng cụ, thiết bị phục vụ cho thi công, xây dựng công trình cụng như khi tháo dỡ các hạng mục công trình trong giai đoạn ngừng hoạt động. Khí thải phát sinh từ động cơ của máy móc, phương tiện khác phục vụ công tác do hoạt động kiểm tra sửa chữa, bảo dưỡng định kỳ các hạng mục khác của công trình. Chất thải lỏng Chất thải lỏng có ảnh hưởng trực tiếp đến vệ sinh môi trường trong khu vực trạm gây ảnh hưởng đến môi trường lân cận. Nước mưa chảy tràn cuốn trôi các chất ô nhiễm bề mặt từ khu vực xây dựng xuống các mương thu nước của khu kinh tế cận kề. Tuy nhiên dự án đã có hệ thống thoát nước ngầm thu nước do vậy kiểm soát được nguồn thải và xử lý nước bị ô nhiễm trước khi thải ra ngoài. Tiếng ồn Gây ra những ảnh hưởng trực tiếp lên hệ thần kinh làm giảm khả năng tập trung và giảm năng suất lao động. Tiếng ồn có thể sinh ra theo những con đường sau nhưng phải được kiểm soát và duy trì ở trong khoảng 80 – 85dBA theo tiêu chuẩn quy định, tiếng ồn có thể phát sinh từ những nguồn. Động cơ, máy móc thi công, và những thiết bị phục vụ xây dựng, lắp đặt. Trong quá trình lao động như gò, hàn, vận chuyển vật liệu Từ động cơ máy nén khí, bơm, máy phát điện .. Bụi và khói Khi hàm lượng bụi và khói vượt quá ngưỡng cho phép sẽ gây ra những bệnh về đường hô hấp làm giảm khả năng lao động của công nhân. Bụi và khói được sinh ra từ những lý do sau: Từ các hoạt động chuyên chở vật liệu, tập kết đổ vật liệu đến nơi xây dựng. Từ các đống tập kết vật liệu. Từ các hoạt động đào bới san lấp. IX.3.2. Mức độ ảnh hưởng tới môi trường Ảnh hưởng đến chất lượng không khí: Chất lượng không khí của khu vực trạm sẽ chịu ít nhiều biến đổi do các hoạt động thực thi Dự án. Tuy nhiên, trong hai giai đoạn thi công xây dựng và tháo dỡ công trình ngưng hoạt động, khói bụi và khí thải là tác nhân ô nhiễm đáng chú ý nhất. Khí thải sinh ra từ các động cơ máy móc chủ yếu là khí NOx, CO, CO2, SO2....Lượng khí thải phát sinh bởi hoạt động riêng rẽ các loại máy móc đạt tiêu chuẩn kỹ thuật là không đáng kể, trong điều kiện môi trường làm việc thông thoáng ngoài trời thì mức độ ảnh hưởng trực tiếp đến con người là không đáng kể tuy nhiên khi hàm lượng cao nó sẽ là tác nhân gây ra những ô nhiễm cho môi trường và con người như: khí SO2 hoà tan được trong nước nên dễ phản ứng với cơ quan hô hấp người và động vật. Ảnh hưởng đến chất lượng nước mặt: Hoạt động xây dựng công trình có nhiều khả năng gây ảnh hưởng đến chất lượng nước mặt. Do phải tiếp nhận lượng nước thải ra từ các quá trình thi công có chứa chất nhiễm bẩn cao gồm các hoá chất được sử dụng trong quá trình hàn cắt, vết dầu mỡ rơi vãi từ các động cơ máy móc trong quá trình thi công vận hành, nước thải sinh hoặt của công nhân trong các lán trại ... cũng gây ra hiện tượng ô nhiễm cho nguồn nước mặt. Lượng nước thải phục vụ công tác sửa chữa, bảo dưỡng định kỳ và sinh hoạt của cán bộ nhân viên vận hành công trình nếu được thu gom và xử lý sẽ ít có khả năng gây ảnh hưởng đến nguồn nước mặt. Ảnh hưởng đến giao thông Hoạt động của các loại phương tiện vận tải phục vụ công tác thi công xây dựng lắp đặt sẽ làm gia tăng mật độ lưu thông trên các tuyến đường vào khu vực, mang theo những bụi bẩn đất, cát từ công trường vào gây ảnh hưởng xấu đến chất lượng đường xá, làm xuống cấp nhanh chóng các tuyến đường này. Ảnh hưởng đến sức khỏe cộng đồng Không khí bị ô nhiễm sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến sức khoẻ lực lượng nhân công làm việc tại công trường và cho cả cộng đồng dân cư. Gây ra các bệnh về cơ quan hô hấp, dị ứng, viêm mắt .... Tiếng ồn phát sinh chủ yếu trong qúa trình thi công xây dựng và tháo dỡ khi công trình ngừng hoạt động. Ô nhiễm tiếng ồn tác động trực tiếp lên lực lượng lao động tại công trình và cư dân sinh sống gần khu vực thực thi dự án. Tiếng ồn sẽ gây căng thẳng, ức chế, làm giảm năng suất lao động, gây xáo trộn cuộc sống thường ngày của người dân. Mặt khác khi độ ồn vượt quá giới hạn cho phép và kéo dài sẽ ảnh hưởng đến cơ quan thính giác. IX.3.2. Giải pháp khắc phục ảnh hưởng tiêu cực của dự án tới môi trường Giảm thiểu lượng chất thải Trong quá trình thực thi dự án chất thải phát sinh ra là điều không tránh khỏi. Tuy nhiên bằng các biện pháp kỹ thuật công nghệ phù hợp kết hợp với biện pháp quản lý chặt chẽ ở từng bộ phận có thể giảm thiểu được số lượng lớn chất thải phát sinh. Các biện pháp để giảm thiểu chất thải phát sinh: Dự toán chính xác khối lượng nguyên vật liệu phục vụ cho thi công, giảm thiểu lượng dư thừa tồn đọng sau khi xây dựng công trình. Lựa chọn địa điểm tập kết nguyên vật liệu phù hợp nằm cuối hướng gió và trên nền đất cao để tránh tình trạng hư hỏng và thất thoát khi chưa sử dụng đến. Đề xuất những biện pháp giảm thiểu khói bụi và nước thải phát sinh trong quá trình thi công. Thường xuyên kiểm tra, có chế độ bảo dưỡng định kỳ các hạng mục công trình nhằm ngăn ngừa, khắc phục kịp thời các sự cố có thể xảy ra. Thu gom và xử lý chất thải: Việc thu gom và xử lý chất thải trước khi thải ra ngoài môi trường là điều bắt buộc đối với các khu vực trạm. Trong dự án này việc thu gom và xử lý chất thải phải được thực hiện từ khi xây dựng đến khi đi vào vận hành và quá trình tháo dỡ ngưng hoạt động để tránh gây ảnh hưởng đến hoạt động của trạm và môi trường khu vực xung quanh. Việc thu gom và xử lý phải được phân loại theo các loại chất thải sau: Chất thải rắn Đây là loại chất thải phát sinh nhiều nhất trong qúa trình thi công bao gồm đất, đá, giấy, khăn vải, ... là loại chất thải rất khó phân huỷ đòi hỏi phải được thu gom, phân loại để có phương pháp xử lý thích hợp. Những nguyên vật liệu dư thừa có thể tái sử dụng được thì phải được phân loại và để đúng nơi quy định thuận tiện cho việc tái chế. Những loại rác thải khó phân huỷ hoặc độc hại phải được thu gom và đặt cách xa công trường thi công, sao cho tác động đến con người và môi trường là nhỏ nhất để vận chuyển đến nơi xử lý theo quy định. Các chất thải rắn phát sinh trong qúa trình sản xuất, bảo dưỡng các hạng mục như: khăn lau, vòng đệm ... phải được thu gom vào phương tiện hay thiết bị chứa thích hợp, sau đó được xử lý ở bãi thải theo tiêu chuẩn quy định. Các phương tiện vận chuyển đất đá san lấp bắt buộc dùng tấm phủ che chắn, giảm đến mức tối đa rơi vãi trên đường gây ảnh hưởng cho người lưu thông và đảm bảo cảnh quan môi trường được sạch đẹp. Chất thải khí Sinh ra trực tiếp trong quá trình thi công từ các máy móc thi công cơ giới, phương tiện vận chuyển và từ các thiết bị, hoạt động trạm vì vậy cần phải có những biện pháp để làm giảm lượng chất thải khí ra ngoài môi trường, các biện pháp có thể dùng là: Đối với các phương tiện vận chuyển, máy móc thi công và các động cơ khác cần thiết nên sử dụng loại nhiên liệu có khả năng cháy hoàn toàn, khí thải có hàm lượng chất gây ô nhiễm thấp. Sử dụng máy móc động cơ mới đạt tiêu chuẩn kiểm định và được chứng nhận không gây hại đối với môi trường. Thường xuyên kiểm tra các hạng mục công trình nhằm ngăn ngừa, khắc phục kịp thời các sự cố có thể xảy ra. Sử dụng các van cô lập, khi đấu nối với các thiết bị hiện hữu tránh hiện tượng khí đọng lại gây cháy nổ. Chất thải lỏng Chất thải lỏng sinh ra trong quá trình xây dựng sẽ được thu gom vào hệ thống thoát nước hiện hữu được bố trí quanh khu vực trạm. Nước thải có chứa chất ô nhiễm sẽ được thu gom và đưa về khu xử lý nước thải còn nước không bị ô nhiễm sẽ theo hệ thống thoát nước bề mặt và thải trực tiếp ra ngoài. Trong giai đoạn vận hành, nước thải từ trạm sẽ được thu gom qua hệ thống mương được đặt quanh khu vực trạm đê bao ngăn cháy và chảy về hầm chứa được đặt tại góc của đê bao ở vị trí thấp nhất. Tiếng ồn Trang bị đầy đủ các thiết bị bảo vệ cho công nhân trong quá trình thi công như dụng cụ bảo hộ tai, bảo hộ mắt .... sắp xếp công việc một cách hợp lý khoa học để mức độ ảnh hưởng đến nhân viên làm việc trong khu vực nhà máy và ở khu vực lân cận là nhỏ nhất. Sử dụng các vật liệu cách âm bọc quanh các động cơ phát ra độ ồn lớn nhất, sử dụng các gối đỡ bệ máy băng lò xo, cao su có tính đàn hồi cao để làm giảm độ rung của máy móc, thiết bị. Bụi và khói Trong quá trình thi công xây dựng bụi và khói là những nhân tố gây ảnh hưởng nhiều nhất đến công nhân lao động nó trực tiếp ảnh hưởng đến sức khoẻ của người công nhân gây ra các bệnh về đường hô hấp, về mắt ...làm giảm khả năng lao động. Để khắc phục những ô nhiễm đó cần thực hiện những biện pháp sau: Sử dụng nguyên vật liệu ít gây hại, thiết bị chuyên chở nguyên vật liệu phải được che chắn cẩn thẩn tránh rơi vãi. Sử dụng những thiết bị bảo hộ cho công nhân khi làm việc trong tình trạng khói bụi ô nhiễm như mặt nạ phòng độc, kính bảo vệ mắt.... Tăng cường trồng cây xanh ở những khu vực đất trống quanh khu vực thi công dự án. IX.3.3. Kết luận Dựa trên những đánh giá tác động môi trường ở phần trên chúng ta có thể thấy quá trình thực thi dự án có thể gây tác động đến môi trường quanh khu vực nhà máy và khu vực lân cận ở mức độ thấp không tác động nhiều đến môi trường, có chăng chỉ là những tác động nhỏ trong khoảng thời gian ngắn không có tác động về lâu dài. CHƯƠNG X TỔNG MỨC ĐẦU TƯ DỰ ÁN X.1. Cơ Sở Lập Tổng Mức Đầu Tư Tổng mức đầu tư cho dự án đầu tư Xây dựng Nhà máy chiết nạp LPG được lập dựa trên Các phương án trong hồ sơ thiết kế cơ sở của dự án và các căn cứ sau đây : Luật Xây dựng số 16/2003/QH11 ngày 26/11/2003 của Quốc Hội Nước Cộng Hoà Xã Hội Chủ Nghĩa Việt Nam; Nghị định số 12/2009/NĐ-CP ngày 12/2/2009 của Chính phủ về việc Quản lý dự án đầu tư và xây dựng công trình; Nghị định số 209/2004/NĐ-CP ngày 16/12/2004 của Chính phủ về việc Quản lý chất lượng công trình xây dựng và Nghị định số 49/2008/NĐ-CP ngày 18/04/2008 của Chính phủ về việc sửa đổi bổ sung một số điều của Nghị định 2009/2004/NĐ-CP; Thông tư số 05/2007/TT-BXD ngày 27/05/2007 của Bộ Xây dựng về việc “Hướng dẫn việc lập và quản lý chi phí dự án đầu tư xây dựng công trình”; Nghị định số 123/2008/NĐ-CP ngày 08/12/2008 của Chính phủ quy định chi tiết thi hành Luật thuế giá trị gia tăng; Thông tư số 129/2008/TT-BTC ngày 26/12/2008 hướng dẫn thi hành Nghị định số 123/2008/NĐ-CP; Thông tư 130/2008/TT-BTT ngày 26/12/2008 hướng dẫn thi hành một số điều của Luật Thuế Thu Nhập Doanh Nghiệp. Nghị định số 148/2004/NĐ-CP ngày 23/07/2004 sửa đổi, bổ sung Khoản 1 Điều 7 Nghị định số 158/2003/NĐ-CP; Thông tư số 02/2007/TT–BXD ngày 14/2/2007. Hướng dẫn một số nội dung về: lập, thẩm định, phê duyệt dự án đầu tư xây dựng công trình; giấy phép xây dựng và tổ chức quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình; Định mức chi phí quản lý dự án và tư vấn đầu tư xây dựng kèm theo Quyết định số 957/QĐ-BXD ngày 29/9/2009 của Bộ Xây dựng; Nghị định số 99/2007/NĐ-CP ngày 13/06/2009 của Chính phủ về quản lý chi phí đầu tư xây dựng công trình; Các văn bản khác của Nhà nước liên quan đến lập Tổng mức đầu tư, tổng dự toán và dự toán công trình. Tổng mức đầu tư xây dựng công trình được lập trên cơ sở tham khảo các bản chào giá của các Nhà cung cấp VTTB. X.2. Nội dung Tổng mức đầu tư Mục đích của tổng mức đầu tư là tính toán toàn bộ chi phí đầu tư xây dựng dự án Nhà máy chiết nạp LPG làm cơ sở để lập kế hoạch và quản lý vốn đầu tư, xác định hiệu quả đầu tư của dự án. Tổng mức đầu tư bao gồm: Chi phí xây dựng và lắp đặt, Chi phí vật tư thiết bị; Chi phí tư vấn, Chi phí quản lý dự án & chi phí khác, chi phí hỗ trợ cho người dân nghèo vay vốn (không tính lãi) để tròng nguồn nguyên liệu chung cấp cho công ty, dự phòng phí 5% và lãi vay trong thời gian xây dựng. Chi phí xây dựng các công trình, hạng mục công trình; Chi phí xây dựng công trình tạm, công trình phụ trợ phục vụ thi công; chi phí nhà tạm tại hiện trường để ở và điều hành thi công. Chi phí mua sắm thiết bị công nghệ chi phí đào tạo và chuyển giao công nghệ; chi phí lắp đặt thiết bị và thí nghiệm, hiệu chỉnh; chi phí vận chuyển, bảo hiểm thiết bị; thuế và các loại phí có liên quan. Các thiết bị công nghệ chính. Để giảm chi phí đầu tư mua sắm thiết bị và tiết kiệm chi phí lãi vay, các phương tiện vận tải có thể chọn phương án thuê khi cần thiết. Với phương án này không những giảm chi phí đầu tư mà còn giảm chi phí điều hành hệ thống vận chuyển như chi phí quản lý và lương lái xe, chi phí bảo trì bảo dưỡng và sửa chữa Chi phí quản lý dự án: Chi phí quản lý dự án tính theo Quyết định số 957/QĐ-BXD ngày 29/9/2009 của Bộ Xây dựng V/v: Công bố Định mức chi phí quản lý dự án và tư vấn đầu tư xây dựng công trình. Chi phí quản lý dự án bao gồm các chi phí để tổ chức thực hiện các công việc quản lý dự án từ giai đoạn chuẩn bị dự án, thực hiện dự án đến khi hoàn thành nghiệm thu bàn giao công trình vào khai thác sử dụng, bao gồm: Chi phí tổ chức lập dự án đầu tư. Chi phí thực hiện công tác bồi thường giải phóng mặt bằng thuộc trách nhiệm của Chủ đầu tư. Chi phí tổ chức thẩm định dự án đầu tư, tổng mức đầu tư; chi phí tổ chức thẩm tra thiết kế kỹ thuật, thiết kế bản vẽ thi công và dự toán xây dựng công trình. Chi phí tổ chức lựa chọn nhà thầu trong hoạt động xây dựng; Chi phí tổ chức quản lý chất lượng, khối lượng, tiến độ và quản lý chi phí xây dựng công trình; Chi phí tổ chức đảm bảo an toàn và vệ sinh môi trường của công trình; Chi phí tổ chức nghiệm thu, thanh toán, quyết toán hợp đồng; thanh toán, quyết toán vốn đầu tư xây dựng công trình; Chi phí tổ chức nghiệm thu, bàn giao công trình; Chi phí khởi công, khánh thành; Chi phí tổ chức thực hiện một số công việc quản lý khác. Chi phí tư vấn đầu tư xây dựng: bao gồm Chi phí khảo sát xây dựng phục vụ thiết kế cơ sở; Chi phí khảo sát phục vụ thiết kế bản vẽ thi công; Chi phí tư vấn lập dự án đầu tư xây dựng công trình; Chi phí thẩm tra thiết kế kỹ thuật, thiết kế bản vẽ thi công, dự toán xây dựng công trình; Chi phí lập hồ sơ yêu cầu, hồ sơ mời sơ tuyển, hồ sơ mời thầu và chi phí phân tích đánh giá hồ sơ đề xuất, hồ sơ dự sơ tuyển, hồ sơ dự thầu để lựa chọn nhà thầu tư vấn, nhà thầu thi công xây dựng, nhà thầu cung cấp vật tư thiết, tổng thầu xây dựng; Chi phí giám sát khảo sát xây dựng, giám sát thi công xây dựng và giám sát lắp đặt thiết bị; Chi phí lập báo cáo đánh giá tác động môi trường; Chi phí quản lý chi phí đầu tư xây dựng: tổng mức đầu tư, dự toán, định mức xây dựng, đơn giá xây dựng công trình, hợp đồng; Chi phí tư vấn quản lý dự án; Chi phí thực hiện các công việc tư vấn khác. X.3. Chi phí khác Chi phí khác bao gồm các chi phí cần thiết không thuộc chi phí xây dựng; chi phí thiết bị; chi phí san lấp mặt bằng, chi phí quản lý dự án và chi phí tư vấn đầu tư xây dựng nói trên: Chi phí thẩm tra tổng mức đầu tư; Chi phí bảo hiểm công trình; Chi phí kiểm toán, thẩm tra, phê duyệt quyết toán vốn đầu tư; Các khoản phí và lệ phí theo quy định; Chi phí vốn lưu động ban đầu đối với các dự án đầu tư xây dựng nhằm mục đích kinh doanh, lãi vay trong thời gian xây dựng; chi phí cho quá trình tiền chạy thử và chạy thử. X.4. Dự phòng phí: Dự phòng phí bằng 10% chi phí xây lắp, chi phí thiết bị, chi phí quản lý dự án, chi phí tư vấn đầu tư xây dựng và chi phí khác phù hợp với Định mức chi phí quản lý dự án và tư vấn đầu tư xây dựng kèm theo Quyết định số 957/QĐ-BXD ngày 29/9/2009 của Bộ Xây dựng; X.5. Lãi vay trong thời gian xây dựng: Lãi vay trong thời gian xây dựng được tính dựa vào tỷ lệ vốn vay và tiến độ huy động vốn với lãi xuất 15%/năm. Khoản nợ vay tích lũy trong giai đoạn xây dựng Khoản vay: 1,217,902.27 Năm Tháng Rút vay Lãi suất Lãi vay Khoản vay Dư nợ Năm 2009 1 2 3 4 5 6 Năm 2010 1 0.00 1.25% 0.00 0.00 0.00 2 0.00 1.25% 0.00 0.00 0.00 3 0.00 1.25% 0.00 0.00 0.00 4 0.00 1.25% 0.00 0.00 0.00 5 0.00 1.25% 0.00 0.00 0.00 6 152,237.78 1.25% 1,902.97 154,140.76 154,140.76 7 0.00 1.25% 1,926.76 1,926.76 156,067.52 8 152,237.78 1.25% 3,853.82 156,091.60 312,159.11 9 0.00 1.25% 3,901.99 3,901.99 316,061.10 10 152,237.78 1.25% 5,853.74 158,091.52 474,152.62 11 0.00 1.25% 5,926.91 5,926.91 480,079.53 12 152,237.78 1.25% 7,903.97 160,141.75 640,221.28 Năm 2011 1 0.00 1.25% 8,002.77 8,002.77 648,224.05 2 101,491.86 1.25% 1,268.65 102,760.50 750,984.55 3 0.00 1.25% 9,387.31 9,387.31 760,371.86 4 101,491.86 1.25% 10,773.30 112,265.15 872,637.01 5 0.00 1.25% 10,907.96 10,907.96 883,544.97 6 101,491.86 1.25% 12,312.96 113,804.82 997,349.79 7 0.00 1.25% 12,466.87 12,466.87 1,009,816.66 8 101,491.86 1.25% 13,891.36 115,383.21 1,125,199.87 9 0.00 1.25% 14,065.00 14,065.00 1,139,264.87 10 101,491.86 1.25% 15,509.46 117,001.31 1,256,266.19 11 0.00 1.25% 15,703.33 15,703.33 1,271,969.51 12 101,491.86 1.25% 17,168.27 118,660.12 1,390,629.64 Tổng cộng 1,217,902.27 172,727.37 1,390,629.64 KẾT QUẢ TÍNH TỔNG MỨC ĐẦU TƯ Đơn vị tính: 1000 đ STT Hạng mục Giá trị trước thuế Thuế VAT Giá trị sau thuế I Chi phí xây lắp 1,294,600.0 129,460 1,424,060.0 II. Giá trị thiết bị 1,140,000.0 114,000 1,254,000.0 III. Chi phí quản lý dự án =(GXL+GTB)*2.547% 61,838.8 6,184 68,022.7 IV. Chi phí tư vấn đầu tư xây dựng 123,088.5 12,309 135,397.4 4.1 Chi phí khảo sát lập TKBVTC 31,818.2 3,181.82 35,000.0 4.2 Chi phí lập dự án=(1,3*Gxlsc+GXL+GTB)*0.93% 27,170.1 2,717 29,887.1 4.3 Chi phí thiết kế lập TKBVTC=GXL*2.6% 34,177.4 3,418 37,595.2 4.4 Chi phí thẩm tra thiết kế=GXL*0,138% 1,747.7 175 1,922.5 4.5 Chi phí thẩm tra dự toán=GXL*0,21% 2,718.7 272 2,990.5 4.6 Chi phí lập HSMT xây lắp=GXL*0,23% 5,307.9 531 5,838.6 4.7 Chi phí lập HSMT mua sắm thiết bị=GTB*0,41% 4,696.8 469.68 5,166.5 4.8 Chi phí giám sát thi công xây lắp=GXL*2.76% 5,385.5 539 5,924.1 4.9 Chi phí giám sát lắp đặt thiết bị=GTB*0,383% 4,366.2 436.62 4,802.8 4.10 Chi phí kiểm định đồng bộ hệ thống thiết bị=GTB*0.5% 5,700.0 570.00 6,270.0 V. Chi phí khác 735,575.3 73,558 809,132.8 5.1 Chi phí đầu tư mua bình LPG loại 45 KG và 12 KG 500,000.0 50,000 550,000.0 5.2 Chi phí thuê đất xây dựng trạm nạp LPG 225,000.0 22,500 247,500.0 5.4 Chi phí bảo hiểm xây dựng=GXL*0,5% 6,473.0 647 7,120.3 5.5 Chi phí kiểm toán=(GXL+GTB)*0,125%*70% 2,130.3 213 2,343.3 5.6 Chi phí thẩm tra phê duyệt quyết toán=(GXL+GTB)*0,081% 1,972.0 197 2,169.2 VI. CHI PHÍ DỰ PHÒNG=(GXl+ Gtb+Gqlda+Gtv+Gk)*10% 335,510.3 33,551.0 369,061.3 VII. Lãi vay trong thời gian xây dựng 172,727.4 172,727.4 VIII Tổng cộng nguồn vốn đầu tư 4,232,401.6 X.6- Ph­¬ng ph¸p tÝnh hiÖu qu¶ kinh tÕ X.6.1- Ph­¬ng ph¸p x¸c ®Þnh Ph­¬ng ph¸p tÝnh hiÖu qu¶ vèn ®Çu t­ ®­îc ¸p dông trong dù ¸n nµy lµ ph­¬ng ph¸p DCF ( Discount Cash Flow). Ph­¬ng ph¸p nµy th­êng ®­îc sö dông trong c¸c tr­êng hîp ®Çu t­ ®· ®­îc x¸c ®Þnh t­¬ng ®èi c¸c chi phÝ ®Çu vµo nh­ gi¸ mua nguyªn liÖu, chi phÝ gia c«ng, chi phÝ ®Çu ra vµ gi¸ b¸n s¶n phÈm . ChØ tiªu ®¸nh gi¸ hiÖu qu¶ kinh tÕ cña dù ¸n ®Çu t­ lµ: thêi gian thu håi vèn ®Çu t­ (T); tû suÊt néi hoµn (IRR) vµ gi¸ trÞ hiÖn t¹i cña dßng tiÒn (NPV - net present value) víi suÊt chiÕt khÊu R ®­îc lùa chän sao cho phï hîp víi tû suÊt cho vay vèn t¹i tõng thêi ®iÓm cña c¸c n­íc trong khu vùc. Thêi gian ho¹t ®éng cña dù ¸n lµ 20 n¨m kÓ c¶ thêi gian x©y dùng. §¬n vÞ tiÒn tÖ ®­îc sö dông lµ VN§. * Chi phÝ mua b×nh : TiÒn mua b×nh tạm tính là 500.000.000 đồng cho cả hai loại bình LPG 12 Kg và bình LPG 45 Kg . X.6.2- X¸c ®Þnh chi phÝ mua LPG. Gi¸ mua LPG ®­îc tÝnh lµ: 15.000 đồng / kg X.6.3- X¸c ®Þnh gi¸ b¸n LPG. Gi¸ b¸n b×nh LPG lo¹i 12 Kg lµ: 270.000 đồng/bình Gi¸ b¸n b×nh LPG lo¹i 45 Kg lµ: 760.000 đồng/bình X.6.4- X¸c ®Þnh doanh thu LPG. Doanh thu tõ kinh doanh b×nh LPG lo¹i 12 Kg lµ: 40 b×nh ngµy X 270.000 ® X 360 ngµy = 3,888,000,000 ®ång/n¨m. Doanh thu tõ kinh doanh b×nh LPG lo¹i 45 Kg lµ: 6 b×nh ngµy X 860.000 ® X 360 ngµy = 1,857,600,000 ®ång/n¨m. Doanh thu tõ kinh doanh bÕp gas vµ phô kiÖn lµ: 540,000,000 ®ång/n¨m. X.6.5- X¸c ®Þnh chi phÝ. C¸c chi phÝ bao gåm : *C1 : KhÊu hao TSC§ vµ khÊu hao vèn ®Çu t­ kh¸c. Ph­¬ng ph¸p tÝnh khÊu hao thiÕt bÞ vµ c¸c h¹ng môc x©y dùng sö dông ph­¬ng ph¸p tÝnh ®ång ®Òu theo n¨m. Ph­¬ng ph¸p nµy ®¬n gi¶n nh­ng cho phÐp x¸c ®Þnh phÇn khÊu hao chÝnh x¸c vµ ®Çy ®ñ. Th«ng th­êng, ®èi víi bµi to¸n DCF, phÇn khÊu hao thiÕt bÞ ®­îc nªu ra ®Ó thÊy ®­îc sù vËn ®éng cña dßng tiÒn (cash flow) trong thêi gian ho¹t ®éng cña dù ¸n vµ viÖc ®­a phÇn khÊu hao chØ ¶nh h­ëng ®Õn møc thu thuÕ lîi tøc cña dù ¸n chø kh«ng lµm thay ®æi ®Õn kÕt qu¶ cña bµi to¸n do phÇn khÊu hao, sau khi trõ ®i trong phÇn chi phÝ s¶n xuÊt sÏ l¹i ®­îc céng dån trong phÇn dßng tiÒn ®Çu t­. Tû lÖ khÊu hao ®­îc tÝnh cô thÓ nh­ sau : + KhÊu hao vèn x©y l¾p 10 n¨m t­¬ng øng 10%/n¨m. + KhÊu hao vèn thiÕt bÞ 7 n¨m t­¬ng øng 15% n¨m. + KhÊu hao vèn ®Çu t­ kh¸c vµ dù phßng phÝ: 10 n¨m t­¬ng øng 10%/n¨m. C2 : Chi phÝ söa ch÷a Møc chi phÝ söa ch÷a võa vµ nhá ®­îc lùa chän tÝnh theo tØ lÖ % cña tæng gi¸ trÞ ®Çu t­ vµ gi¸ trÞ c«ng tr×nh n¨m ®ã. Tû lÖ nµy ®­îc xÐt trªn khÝa c¹nh møc ®é tiªn tiÕn cña c«ng tr×nh vµ chÊt l­îng thiÕt bÞ nhËp khÈu, x©y dùng c«ng tr×nh. Qua c¸c ®¸nh gi¸ thùc tÕ cña c¸c Tr¹m chiÕt n¹p ®ang ho¹t ®éng, tû lÖ nµy n»m trong kho¶ng 0.5-1.5% gi¸ trÞ x©y l¾p vµ thiÕt bÞ tÝnh tr¶i ®Òu cho c¸c n¨m ho¹t ®éng cña kho. Do tÝnh chÊt cña c«ng tr×nh lµ hÇu hÕt c¸c m¸y, thiÕt bÞ, dông cô ®o tÝnh, bån chøa... ®Òu nhËp tõ n­íc ngoµi hoÆc c¸c ®¬n vÞ trong n­íc cung cÊp, nªn trong hîp ®ång mua b¸n, ng­êi b¸n hµng hoÆc gia c«ng, chÕ t¹o vµ thi c«ng sÏ ph¶i chÞu mäi chi phÝ söa ch÷a thiÕt bÞ trong suèt thêi gian b¶o hµnh. Thêi gian nµy th­êng tèi thiÓu lµ 1 n¨m sau khi ®­a c«ng tr×nh vµo vËn hµnh (n¨m thø 2 cña dù ¸n). Do vËy n¨m ®Çu ch­a tÝnh khÊu hao söa ch÷a. Trong hai n¨m tiÕp theo chØ tÝnh khÊu hao söa ch÷a 0,3- 0,5% vµ tõ n¨m thø t­ chän chi phÝ khÊu hao söa ch÷a 1% vèn x©y l¾p vµ thiÕt bÞ. *C3 : Chi phÝ ho¹t ®éng Chi phÝ ho¹t ®éng cña Tr¹m n¹p LPG ®­îc tÝnh theo c¸c ®Þnh møc vÒ lao ®éng trong ngµnh dÇu khÝ, cã tÝnh ®Õn kinh nghiÖm thùc tÕ cña mét sè kho LPG cña Tæng c«ng ty x¨ng dÇu ViÖt Nam vµ t¹i ViÖt Nam còng nh­ trong vïng. §Þnh møc tiªu thô vÒ ®iÖn, n­íc ®­îc tÝnh theo c«ng suÊt cña tõng m¸y sö dông trong kho vµ tiªu thô sinh ho¹t theo sè nh©n c«ng. *C4 :Chi phÝ vËn t¶i Chi phÝ vËn t¶i ®­îc tÝnh trªn c¬ së sè liÖu thèng kª vÒ chi phÝ vËn chuyÓn b×nh (b×nh rçng, b×nh ®Çy), chi phÝ cÇu ®­êng, chi phÝ bèc dì.v.v. Khèi l­îng hµng vËn chuyÓn t¹m tÝnh b»ng 70% s¶n l­îng hµng n¨m. Gi¸ c­íc vËn t¶i cho 50 km ®Çu lµ 12.67 USD/tÊn, cho 1 km tiÕp theo lµ 0.113 USD/tÊn *C5 :Chi phÝ bao b×. Khi kho b¾t ®Çu ®i vµo vËn hµnh, cÇn thiÕt ph¶i ®Çu t­ b×nh chøa gas theo s¶n l­îng. Dù kiÕn vßng quay cña b×nh lµ 1 th¸ng/vßng, hÖ sè dù phßng lµ 25 %. L­îng b×nh ®­îc x¸c ®Þnh : 1.03x Sl x 1,25 N = ------------------------------ 12 x Gb Trong ®ã : N - Lµ sè b×nh cÇn ®Çu t­ 1.03 - HÖ sè ®­îc tÝnh víi tû lÖ b×nh bÞ h­ háng 3%/n¨m (tÝnh tõ n¨m thø 2) Sl - Lµ s¶n l­îng tÝnh theo lo¹i b×nh ( kg) Gb - Lµ khèi l­îng LPG trong b×nh ( 12kg hoÆc 45kg) 12 - Lµ sè vßng quay b×nh trong n¨m 1,25 - Lµ hÖ sè dù phßng theo kinh nghiÖm. Gi¸ b×nh lµ 20,4 USD cho b×nh vµ van lo¹i 12 kg, 51 USD cho lo¹i b×nh 45 kg. Tuæi thä cña b×nh dù tÝnh 10 n¨m nh­ vËy mçi n¨m ph¶i khÊu hao 10%. Sè tiÒn nµy ®­îc x¸c ®Þnh lµ chi phÝ bao b×. Vèn mua b×nh ®­îc tÝnh lµ vèn l­u ®éng. Sè l­îng b×nh ®­îc ®Çu t­ tõ ®Çu vµ bæ xung hµng n¨m theo l­îng hµng. *C5-:Chi phÝ b¶o hiÓm tµi s¶n cè ®Þnh TÝnh b»ng 0,37 % gi¸ trÞ vèn x©y l¾p+thiÕt bÞ. *C6- Chi phÝ b¶o hiÓm hµng ho¸ TÝnh b»ng 0,37% gi¸ trÞ hµng ®­îc b¶o hiÓm. L­îng hµng lÊy b»ng l­îng tån th­êng xuyªn trong kho (kho¶ng 4500 tÊn). Gi¸ tÝnh theo gi¸ nhËp kho. *C7-Tr¶ l·i vay vèn ®Çu t­ L·i vay vèn ®Çu t­ ®­îc tÝnh víi l·i suÊt 15%/n¨m ®èi víi vèn vay. L­îng tiÒn vay sÏ ®­îc thanh to¸n dÇn theo kÕt qu¶ kinh doanh ( tõ chi phÝ tr¶ l·i vµ lîi nhuËn rßng). X.6.6- X¸c ®Þnh lîi nhuËn. Lîi nhuËn kinh doanh LPG ®­îc tÝnh b»ng hiÖu sè cña l·i gép vµ chi phÝ. X.6.7- X¸c ®Þnh lîi nhuËn sau thuÕ. Lîi nhuËn sau thuÕ ®­îc tÝnh b»ng hiÖu sè cña lîi nhuËn vµ thuÕ thu nhËp doanh nghiÖp. CHƯƠNG XI TỔNG VỐN ĐẦU TƯ CỦA DỰ ÁN XI.1. Nguồn vốn Nguồn vốn : vốn chủ sơ hữu 70%, vốn vay 30%. Công ty sẽ tăng vốn điều lệ và sẽ thu xếp với các ngân hàng thương mại để vay dài hạn (tối thiểu là 10 năm). Hiện nay lãi suất cho vay bình quân của các ngân hàng thương mại khoảng 15%/năm. Với vốn đi vay chiếm 30% nguồn vốn đầu tư của dự án, do đó Công ty cần có định hướng cho việc thu xếp vốn để không ảnh hưởng đến tiến độ dự án. TIẾN ĐỘ SỬ DỤNG VỐN Đơn vị tính: 1000 đồng STT Hạng mục Năm 2010 Năm 2011 Tổng cộng 1 Chi phí xây dựng 712,030.00 712,030.00 1,424,060.00 2 Chi phí thiết bị 627,000.00 627,000.00 1,254,000.00 3 Chi phí QLDA 34,011.36 34,011.36 68,022.72 4 Chi phí tư vấn đầu tư 67,698.69 67,698.69 135,397.38 5 Chi phí khác 404,566.42 404,566.42 809,132.83 6 Dự phòng phí 184,530.65 184,530.65 369,061.29 8 Cộng 2,029,837.11 2,029,837.11 4,059,674.22 NGUỒN VỐN Nguồn vốn thực hiện dự án. ĐVT: 1000 đồng  STT Hạng mục Năm 2010 Năm 2011 Tổng cộng Tỷ lệ (%) 1 Vốn chủ sở hữu 70% 1,420,885.98 1,420,885.98 2,841,771.96 70.00% 2 Vốn vay ngân hàng 30% (lãi suất 12%/năm) 608,951.13 608,951.13 1,217,902.27 30.00% Cộng 2,029,837.11 2,029,837.11 4,059,674.22 100% Với tổng mức đầu tư 4,059 tỷ đồng Trong đó: Chủ đầu tư bỏ vốn 70% tổng đầu tư tương ứng với số tiền 2,841 tỷ đồng. Ngoài ra công ty dự định vay của Ngân hàng 30% trên tổng vốn đầu tư, tức tổng số tiền cần vay là 1,217 tỷ đồng. Nguồn vốn vay này dự kiến vay trong thời gian 7 năm với lãi suất dự kiến 15%/năm và được giải ngân trong thời gian từ giữa năm 0 đến cuối năm 3 trong vòng đời dự án Phương thức vay vốn: nợ gốc được ân hạn trong thời gian xây dựng, chỉ trả lãi vay theo dư nợ đầu kỳ và vốn vay trong kỳ. Bắt đầu trả nợ từ khi dự án đi vào hoạt động . Trả nợ gốc đều hàng năm và lãi vay tính theo dư nợ đầu kỳ. Tiến độ rút vốn vay và trả nợ vay được trình bày ở bảng sau: Giai đoạn xây dựng (2 năm) Năm 2010 2011 Năm xây dựng 0 1 Số tiền vay 608,951 608,951 Lãi suất 15.0% Nguồn vốn : vốn chủ sơ hữu 70%, vốn vay 30%. Công ty sẽ tăng vốn điều lệ và sẽ thu xếp với các ngân hàng thương mại để vay dài hạn (tối thiểu là 7 năm). Hiện nay lãi suất cho vay bình quân của các ngân hàng thương mại khoảng 15%/năm. Với vốn đi vay chiếm 30% nguồn vốn đầu tư của dự án, do đó Công ty cần có định hướng cho việc thu xếp vốn để không ảnh hưởng đến tiến độ dự án. Số vốn vay này kỳ vọng sẽ được giải ngân 2 tháng 1 lần bắt đầu từ cuối quý III/2010 đến cuối quý IV/2011, trong thời gian xây dựng cuối mỗi năm sẽ trả toàn bộ lãi vay chứ chưa trả vốn gốc vì chưa có nguồn doanh thu với tổng lãi vay trong thời gian xây dựng là 172,72 triệu đồng. Lãi vay trong thời gian xây dựng được chi trả bằng số tiền dự phòng phí hoặc từ nguồn vay vốn ngân hàng. Khi dự án đi vào khai thác kinh doanh, có nguồn thu sẽ bắt đầu trả vốn gốc. Thời gian trả nợ theo từng quý dự tính trong 7 năm với lãi suất 15%/năm, số tiền phải trả mỗi quý bao gồm lãi vay và vốn gốc với những khoản bằng nhau. Qua hoạch định nguồn doanh thu, chi phí và lãi vay theo kế hoạch trả nợ cho thấy dự án hoạt động hiệu quả, có khả năng trả nợ đúng hạn rất cao, mang lại lợi nhuận lớn cho nhà đầu tư và các đối tác hợp tác như ngân hàng. Kế hoạch vay trả nợ theo các kỳ được thể hiện cụ thể qua bảng kế hoạch vay trả nợ trong phần phụ lục sau: XI.2. Phương án hoàn trả vốn vay Phương án hoàn trả vốn vay được đề xuất trong dự án này là phương án trả lãi và nợ gốc định kỳ hằng năm từ khi bắt đầu hoạt động dự án. Với tổng khoản nợ là 1,264 tỷ đồng. Số lần trả nợ trong năm là 04 lần, thời hạn trả nợ là 7 năm như vậy số lần thanh toán là 28 lần. Phương án hoàn trả vốn vay được đề xuất trong dự án này là phương án trả lãi và nợ gốc định kỳ hằng năm từ khi bắt đầu hoạt động dự án. Phương án hoàn trả vốn vay được thể hiện cụ thể tại bảng sau: Tổng khoản nợ 1,390,629.64 Số năm 7 Lãi suất trong kỳ của 3.75% 3 năm đầu tiên Lãi suất trong kỳ của 3.75% các năm tiếp theo Số lần thanh toán/năm 4 Tổng số lần thanh toán 28 Lịch trả nợ NĂM STT Nợ gốc Trả lãi trong kỳ Trả gốc trong kỳ Nợ cuối kỳ Trả gốc theo năm Trả lãi theo năm 2012 1 1,390,629.64 52,148.61 49,665.34 1,340,964 2 1,340,964.29 50,286.16 49,665.34 1,291,299 3 1,291,298.95 48,423.71 49,665.34 1,241,634 4 1,241,633.60 46,561.26 49,665.34 1,191,968 198,661 197,420 1 1,191,968.26 44,698.81 49,665.34 1,142,303 2013 2 1,142,302.92 42,836.36 49,665.34 1,092,638 3 1,092,637.57 40,973.91 49,665.34 1,042,972 4 1,042,972.23 39,111.46 49,665.34 993,307 198,661 167,621 1 993,306.88 37,249.01 49,665.34 943,642 2014 2 943,641.54 35,386.56 49,665.34 893,976 3 893,976.19 33,524.11 49,665.34 844,311 4 844,310.85 31,661.66 49,665.34 794,646 198,661 137,821 1 794,645.51 29,799.21 49,665.34 744,980 2 744,980.16 27,936.76 49,665.34 695,315 2015 3 695,314.82 26,074.31 49,665.34 645,649 4 645,649.47 24,211.86 49,665.34 595,984 198,661 108,022 1 595,984.13 22,349.40 49,665.34 546,319 2 546,318.79 20,486.95 49,665.34 496,653 2016 3 496,653.44 18,624.50 49,665.34 446,988 4 446,988.10 16,762.05 49,665.34 397,323 198,661 78,223 1 397,322.75 11,323.70 49,665.34 347,657 2 347,657.41 9,908.24 49,665.34 297,992 3 297,992.06 8,492.77 49,665.34 248,327 2017 4 248,326.72 7,077.31 49,665.34 198,661 198,661 36,802 1 198,661.38 5,661.85 49,665.34 148,996 2 148,996.03 4,246.39 49,665.34 99,331 3 99,330.69 2,830.92 49,665.34 49,665 2018 4 49,665.34 1,415.46 49,665.34 0 198,661 14,155 TỔNG CỘNG 1,390,630 740,063.29 CHƯƠNG XII HIỆU QUẢ KINH TẾ-TÀI CHÍNH CỦA DỰ ÁN XII.1. Các Giả Định Kinh Tế Và Cơ Sở Tính Toán XII.1.1. Các thông số giả định dùng để tính toán Các thông số giả định trên dùng để tính toán hiệu quả kinh tế của dự án trên cơ sở tính toán của các dự án đã triển khai, các văn bản liên quan đến giá bán, các tài liệu cung cấp từ Chủ đầu tư, cụ thể như sau: Thời gian hoạt động của dự án là 20 năm, bắt đầu từ 01/2012. Vốn chủ sở hữu 30%, vốn vay 70%; Doanh thu của dự án được căn cứ theo giá bán cho các khách hàng hiện nay; Chi phí mua nguyên vật liệu đầu vào: Chí phí vận hành, sản xuất và bảo dưỡng: bao gồm các chi phí nhân công; chi phí nguyên, nhiên vật liệu; chi phí bảo dưỡng các VTTB và bảo trì thay thế; và các chi phí khác... Chi phí khấu hao Tài sản cố định: Áp dụng phương pháp khấu hao theo đường thẳng, thời gian khấu hao sẽ được tính phụ thuộc vào thời gian dự báo thu hồi vốn. Trong tính toán áp dụng thời gian khấu hao là 10 năm. Lãi suất vay đối với nội tệ tạm tính: 12%/năm; Thời hạn trả nợ 7 năm. Thuế thu nhập doanh nghiệp của dự án thuế suất áp dụng là 25%. XII.1.2. Các thông số giả định dùng tính toán hiệu quả kinh tế Cơ sở tính toán căn cứ trên các thông số giả định như: Chi phí tiếp thị quảng cáo chiếm 0.3 – 1.5% Doanh thu: (dự kiến trên 200 triệu) bao gồm: Bảng tổng hợp chí phí của dự án trong 05 năm đầu: Chi phí tăng 5% cho mỗi năm tiếp theo trong 10 năm đầu của dự án STT Hạng mục 2012 2013 2014 2015 2016 I Chi phí hoạt động 1 Chi phí tiếp thị, quảng cáo, ... (0,3- 2%DT) 124,992.00 129,477.60 101,963.61 101,963.61 101,963.61 2 Chi phí điện 139,395.14 139,395.14 139,395.14 139,395.14 139,395.14 - Đơn giá: (đ/kw) 1.03 1.03 1.03 1.03 1.03 - Tốc độ tăng giá: 2% mỗi năm 2% 2% 2% 2% 2% - Điện năng tiêu thụ phải trả (kwh/tháng): 563,896.20 563,896.20 563,896.20 563,896.20 563,896.20 3 Chi phí nước 44,744.94 44,744.94 44,744.94 44,744.94 44,744.94 - Đơn giá: (đ/m3) 8.60 8.60 8.60 8.60 8.60 - Tốc độ tăng giá: 2% mỗi 5 năm 2% 2% 2% 2% 2% - Công suất sử dụng (m³/tháng): tính 75% công suất thiết kế 433.58 433.58 433.58 433.58 433.58 4 Chi phí bảo trì: 0,1%-1% giá trị tài sản (không tính tiền đất) 2,678.06 2,678.06 2,678.06 2,678.06 2,678.06 5 Chi phí lương 657,600 660,888.00 664,192.44 667,513.40 670,850.97 7 Chi phí đầu vào nguyên vật liệu 4,352,400.00 4,517,100.00 4,742,955.00 4,980,102.75 5,229,107.89 Chi phí nguyên liệu nạp bình 12 KG và vận chuyển tới nơi tiêu thụ 2,592,000.00 2,721,600.00 2,857,680.00 3,000,564.00 3,150,592.20 Chi phí nguyên liệu nạp bình 45 KG và vận chuyển tới nơi tiêu thụ 1,458,000.00 1,530,900.00 1,607,445.00 1,687,817.25 1,772,208.11 Chi phí sản phẩm bếp gas và phụ kiện 302,400.00 264,600.00 277,830.00 291,721.50 306,307.58 8 Phí bảo hiểm, 4,232.40 4,232.40 4,232.40 4,232.40 4,232.40 0,1% (giá trị đầu tư) 9 Quĩ phúc lợi , bảo hiểm thất nghiệp, trợ cấp 109,020.00 109,565.10 110,112.93 110,663.49 111,216.81 Tổng cộng chi phí hoạt động chưa có VAT 5,435,062.54 5,608,081.24 5,810,274.52 6,051,293.79 6,304,189.82 Thuế VAT 543,506.25 560,808.12 581,027.45 605,129.38 630,418.98 II Chi phí khấu hao 471,309.00 471,309.00 471,309.00 471,309.00 471,309.00 - Chí phí xây dựng (10 năm) 142,406.00 142,406.00 142,406.00 142,406.00 142,406.00 - Chi phí thiết bị (7 năm) 162,857.14 162,857.14 162,857.14 162,857.14 162,857.14 - Chi phí tư vấn, chi phí QLDA, chi phí khác (7 năm) 131,500.38 131,500.38 131,500.38 131,500.38 131,500.38 - Lãi vay trong thời gian XD (5 năm) 34,545.47 34,545.47 34,545.47 34,545.47 34,545.47 III Trả lãi vay 197,419.74 167,620.54 137,821.33 IV Tổng chi phí 6,449,877.79 6,640,198.36 7,060,030.71 7,295,352.71 7,543,739.13 Bảng tổng hợp doanh thu của dự án: Doanh thu tăng 5% cho mỗi năm tiếp theo trong 10 năm đầu của dự án STT Hạng mục 2011 2012 2013 2014 2015 2016 1 Doanh thu từ kinh doanh Bình LPG 12 KG 3,888,000.0 4,082,400.0 4,286,520.0 4,500,846.0 4,725,888.3 Doanh số bán hàng ngày 40.0 42.00 44.10 46.31 48.62 - Đơn giá trung bình 270.0 270.00 270.00 270.00 270.00 Số ngày kinh doanh trong năm 360.0 360.00 360.00 360.00 360.00 2 Doanh thu từ kinh doanh Bình LPG 45 KG 1,857,600.0 1,950,480.0 2,048,004.0 2,150,404.2 2,257,924.4 Doanh số bán hàng ngày 6.0 6.3 6.6 6.9 7.3 - Đơn giá trung bình 860.0 860.0 860.0 860.0 860.0 Số ngày kinh doanh trong năm 360.0 360.0 360.0 360.0 360.0 Doanh thu từ kinh doanh bếp gas và phụ kiện binh LPG 504,000.0 441,000.0 463,050.0 486,202.5 510,512.6 Doanh số bán hàng ngày 4.0 4.2 4.4 4.6 4.9 Đơn giá trung bình 350.0 350.0 350.0 350.0 350.0 Sô ngày kinhd doanh trong năm 360.0 300.0 300.0 300.0 300.0 7 Tổng cộng doanh thu 6,249,600.0 6,473,880.0 6,797,574.0 7,137,452.7 7,494,325.3 Bảng tổng hợp các chỉ tiêu kinh tế của dự án đầu tư xây dựng. STT Hạng mục 2010 2011 2012 2013 2014 1 Tổng mức đầu tư 2,048,290.18 2,048,290.18 - Xây dựng 647,300.00 647,300.00 - Thiết bị 570,000.00 570,000.00 - Quản lý dự án 460,251.33 460,251.33 - Dự phòng 184,530.65 184,530.65 - VAT trong vốn đầu tư 186,208.20 186,208.20 2 Dự kiến thu lại VAT 0.00 0.00 81,453.75 86,579.88 98,729.95 3 Doanh thu - Doanh thu chưa có thuế 6,249,600.00 6,473,880.00 6,797,574.00 - Thuế VAT 0.00 0.00 624,960.00 647,388.00 679,757.40 4 Chi phí - Chi phí hoạt động chưa có thuế 5,435,062.54 5,608,081.24 5,810,274.52 - Thuế VAT 543,506.25 560,808.12 581,027.45 5 Thuế VAT phải nộp 0.00 81,453.75 86,579.88 98,729.95 6 Lợi nhuận trước thuế 0.00 0.00 814,537.46 865,798.76 987,299.48 7 Thuế TNDN (25%) 0.00 0.00 203,634.36 216,449.69 246,824.87 8 Lợi nhuận sau thuế 0.00 0.00 610,903.09 649,349.07 740,474.61 9 Giá trị còn lại của tài sản ở cuối đời dự án - Đất (tính bằng 1,5 lần giá trị còn lại của đất) - Nhà cửa: tính bằng 10% giá trị tài sản 10 Thu hồi vốn 0.00 0.00 692,356.84 735,928.94 839,204.56 11 Dòng tiền của dự án -2,048,290.18 -2,048,290.18 977,444.95 1,038,958.51 1,184,759.38 12 Cộng dồn vốn gốc -2,048,290.18 -4,096,580.35 -3,119,135.40 -2,080,176.90 -895,417.52 NPV (12%) 5,118,556.42 IRR 26.81% Thời gian hoàn vốn 5.69 năm XII.2. Các chỉ tiêu kinh tế của dự án Kết quả tính toán các chỉ tiêu kinh tế như sau: ĐVT: 1.000 VNĐ TT Chỉ tiêu 1 Tổng mức đầu tư bao gồm thuế GTGT 10% (VND) 4,232,400.00 2 Giá trị hiện tại thực NPV ( VND) 5,118,556.42 3 Tỷ suất hòan vốn nội bộ IRR (%) 26.81% 4 Thời gian hoàn vốn (năm) 5.69 Đánh giá Hiệu quả XII.3. Đánh giá ảnh hưởng Kinh tế - Xã hội Dự án xây dựng Nhà máy chiết nạp LPG Quảng Ngãi có nhiều tác động tích cực đến sự phát triển kinh tế xã hội. Đóng góp vào sự phát triển và tăng trưởng của nền kinh tế quốc dân nói chung và của khu vực miền trung nói riêng: Nhà nước/ địa phương có nguồn thu ngân sách từ Thuế GTGT, Thuế Thu nhập doanh nghiệp. Tạo ra công ăn việc làm cho người lao động và thu nhập cho chủ đầu tư; Không chỉ tiềm năng về mặt thị trường tiêu thụ sản phẩm nội địa, dự án còn rất khả thi qua các thông số tài chính như NPV = 5,118 tỷ đồng ; Suất sinh lời nội bộ là: IRR = 26.81%; thời gian hoà vốn sau 5,69 năm. Điều này cho thấy dự án mang lại lợi nhuận cao cho nhà đầu tư, niềm tin lớn khi khả năng thanh toán nợ vay cao và thu hồi vốn đầu tư nhanh. Thêm vào đó, dự án còn đóng góp rất lớn cho ngân sách Nhà Nước và giải quyết thêm một lực lượng lao động, nhất là các hộ gia đình nghèo ở tỉnh Quảng Ngãi. CHƯƠNG XIII KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ XIII.1. Kết Luận Việc thực hiện đầu tư Nhà máy chiết nạp khí hóa lỏng LPG Quảng Ngãi là việc làm phù hợp với chiến lược phát triển của Công ty Góp phần vào việc phát triển KT- XH tỉnh Quảng Ngãi, cũng như khu vực miền Trung của Tổ quốc. Báo cáo thuyết minh dự án Nhà máy chiết nạp LPG là cơ sở để công ty triển khai các nguồn lực để phát triển. Kiến Nghị Dự án đầu tư Nhà máy được xem như bước cụ thể hoá Chiến lược phát triển của Công ty, nhằm kích thích và thu hút người dân sử dụng sản phẩm LPG và kích cầu nội địa. Do vậy cần được các cấp quan tâm, xem xét để dự án sớm đầu tư xây dựng, đưa vào hoạt động. Dự án này có liên quan mật thiết đến sự phát triển kinh doanh của Công ty. Kính đề nghị cấp có thẩm quyền sớm xem xét phê duyệt dự án để làm cơ sở triển khai các bước tiếp theo. CÔNG TY TNHH CÔNG NGHỆ KHÁNH LINH Giám Đốc NGUYỄN KHÁNH HÒA