Bài giảng Chi tiết máy - Chương 9: Ổ trượt - Nguyễn Minh Quân

Chương IX Ổ TRƯỢT 1 Th.S Nguyễn Minh Quân – Bộ môn Cơ sở thiết kế máy và Robot, Đại học Bách Khoa Hà Nội - https://sites.google.com/site/quannm187/ §1. KHÁI NIỆM CHUNG 1. Cấu tạo ổ trượt Lót ổ Thân ổ 2 Th.S Nguyễn Minh Quân – Bộ môn Cơ sở thiết kế máy và Robot, Đại học Bách Khoa Hà Nội - https://sites.google.com/site/quannm187/ 2. Các dạng chịu tải 3 Th.S Nguyễn Minh Quân – Bộ môn Cơ sở thiết kế máy và Robot, Đại học Bách Khoa Hà Nội - https://sites.google.com/site/quannm187/ 3. Kết cấu ổ trượt Ổ ghép Ổ nguyên 4 Th.S Nguyễn Minh Quân – Bộ môn Cơ sở thiết kế máy và Robot, Đại học Bách Khoa Hà Nội - https://sites.google.com/site/quannm187/ Ổ tự lựa 5 Th.S Nguyễn Minh Quân – Bộ môn Cơ sở thiết kế máy và Robot, Đại học Bách Khoa Hà Nội - https://sites.google.com/site/quannm187/ Tỉ số l/d l  l  Áp suất tăng khi trục nghiêng Dầu chảy ra ngoài mép ổ 0,6 1 6 Th.S Nguyễn Minh Quân – Bộ môn Cơ sở thiết kế máy và Robot, Đại học Bách Khoa Hà Nội - https://sites.google.com/site/quannm187/ Rãnh dầu 7 Th.S Nguyễn Minh Quân – Bộ môn Cơ sở thiết kế máy và Robot, Đại học Bách Khoa Hà Nội - https://sites.google.com/site/quannm187/ Kết cấu ổ trượt chặn 8 Th.S Nguyễn Minh Quân – Bộ môn Cơ sở thiết kế máy và Robot, Đại học Bách Khoa Hà Nội - https://sites.google.com/site/quannm187/ 4. Vật liệu lót ổ Hệ số ma sát thấp Giảm mòn, chống dính Dẫn nhiệt (ít thay đổi khe hở) Bền 2 lớp Thép, gang Hợp kim Phi kim 9 Th.S Nguyễn Minh Quân – Bộ môn Cơ sở thiết kế máy và Robot, Đại học Bách Khoa Hà Nội - https://sites.google.com/site/quannm187/ 5. Phạm vi sử dụng + Trục có vận tốc quay cao + Trục có đường kính lớn + Trục khuỷu + Khi có tải trọng va đập và dao động ( nếu tạo được ma sát ướt ) làm việc trong điều kiện đặc biệt ( nước, ăn mòn... ) 10 Th.S Nguyễn Minh Quân – Bộ môn Cơ sở thiết kế máy và Robot, Đại học Bách Khoa Hà Nội - https://sites.google.com/site/quannm187/ §2. MA SÁT VÀ BÔI TRƠN Ổ TRƯỢT 1. Các dạng ma sát 11 Th.S Nguyễn Minh Quân – Bộ môn Cơ sở thiết kế máy và Robot, Đại học Bách Khoa Hà Nội - https://sites.google.com/site/quannm187/ 2. Bôi trơn ổ trượt Bôi trơn thủy tĩnh p Fr Ngõng trục Lót ổ Dầu 12 Th.S Nguyễn Minh Quân – Bộ môn Cơ sở thiết kế máy và Robot, Đại học Bách Khoa Hà Nội - https://sites.google.com/site/quannm187/ Bôi trơn thủy động 13 Th.S Nguyễn Minh Quân – Bộ môn Cơ sở thiết kế máy và Robot, Đại học Bách Khoa Hà Nội - https://sites.google.com/site/quannm187/ Điều kiện hình thành: - Khe hở hình chêm. - Dầu phải có độ nhớt, liên tục được cung cấp vào khe hở. - Vận tốc tương đối giữa hai bề mặt phải có phương chiều thích hợp, có giá trị đủ lớn 14 Th.S Nguyễn Minh Quân – Bộ môn Cơ sở thiết kế máy và Robot, Đại học Bách Khoa Hà Nội - https://sites.google.com/site/quannm187/ Phương trình Rây nôn 3 6 m h hdp v dx h    15 Th.S Nguyễn Minh Quân – Bộ môn Cơ sở thiết kế máy và Robot, Đại học Bách Khoa Hà Nội - https://sites.google.com/site/quannm187/ 3. Khả năng tải của ổ trượt 2r F ld     D d   d    2e    min (1 ) 2 2 h e       16 Th.S Nguyễn Minh Quân – Bộ môn Cơ sở thiết kế máy và Robot, Đại học Bách Khoa Hà Nội - https://sites.google.com/site/quannm187/ §2. TÍNH TOÁN Ổ TRƯỢT [ ]r F p p dl   [ ] 19100 rF npv pv l   1. Tính toán theo áp suất p và tích pv l d    rFd p  ]).[/.(19100 . pvdl nR d  17 Th.S Nguyễn Minh Quân – Bộ môn Cơ sở thiết kế máy và Robot, Đại học Bách Khoa Hà Nội - https://sites.google.com/site/quannm187/ min 1 2( )Z Zh S R R  2. Tính toán ổ trượt bôi trơn ma sát ướt 18 Th.S Nguyễn Minh Quân – Bộ môn Cơ sở thiết kế máy và Robot, Đại học Bách Khoa Hà Nội - https://sites.google.com/site/quannm187/ 2 p     min (1 ) 2 d h    4 0,258.10 v  0.6 1 l d   19 Th.S Nguyễn Minh Quân – Bộ môn Cơ sở thiết kế máy và Robot, Đại học Bách Khoa Hà Nội - https://sites.google.com/site/quannm187/